反正網路嘴砲人那麼多不用跟他們認真啦認真….你就輸了我自己是騎F20-R大盤標準盤 53/39我自己跟我同學的M1曾經在自強隧道一進隧道兩台開始踩加速到隧道口 45此時回轉速已經是亂踩一通了而且已經是喘的跟狗一樣了根本就只維持了5秒的45吧哈哈T3要40巡航真的很扯還是我太肉腳 >”<
車友一號 wrote:小弟也有台t3說真的上40還蠻輕鬆的.......(恕刪)我Giant Mini3上40也ok阿不過大概只維持一秒原廠小徑要上40是有可能拉 其實說真的瞬間加速小徑還快些但是要說尾速高跟還"蠻輕鬆"根本太虎爛, 因為一點都不輕鬆小徑的滾動比跟齒比要催高速維持可是比它起步要難上N倍車友二號 wrote:我自己為例,騎T2原廠大盤也才50平路保持巡航40km也沒問題...(恕刪)40巡航, 維持多久才算巡航啊? 個人認為維持速度一小時能才算"巡航"吧.這個就騙人不打草稿, 根本就虎爛到家 看完快笑死...車友三號 wrote:朋友的T3改一組六千的輪組中山路往北 從苓雅路拉到大同路一路39-41km/h不等...(恕刪)這路段不熟, 是平路嗎還是下玻? 苓雅路到大同路是多長? 250公尺?車友四號 wrote:MIMI 2平地可以上5X但是不輕鬆維持5~6分鐘就會很喘~很喘~感覺像要往生...(恕刪)這個跟二號差不多, Mini2這種齒比要上5X維持5~6分鐘(給你一點台階下只當你51km/h就好了)光要把Mini2摧到51km/h 一般人的肉體大概要進入無氧狀態了不要說維持5~6分鐘了(算你5分又1秒好了,這樣也算5~6分鐘拉)這種狀況下可能只維持5~6秒都會讓你以為過了五六分鐘.這個時候腦子的反應會變慢就是所謂的人生的走馬燈會開始轉網路留言有些真的看看就好很多人都說的一嘴的好車 不然就是連碼錶都不會設定有時還真的想見識一下祂們的神技讓我開開眼界隨隨便便40平路 50平路說的輕鬆(有的算不錯了啦, 知道要備註是平路才好給自己一些台階下)