請推薦6萬左右彎把公路車

1分錢1分貨.覺得不好騎的也意外的不少.不一定只是品牌迷
前兩天也有人貼公路車架切片.對岸輕量車跟大廠牌比較
有時候也不只是性能.安全性也是考量之一,當然不是說高不好.只是最好看看有沒有試騎之類的,買車最忌沒摸到就下單.或許是不錯的車但是也不一定適合你

此外也沒證據 那些職業車手跟我們拿到是一樣的車架,只能知道是一樣的外型而已

有可能人家一堆T1100補強.你拿到的是T600全車.樣品試用頂料,實際量產呵呵.業界也不是沒有
訪客禁止
一分錢真的一分貨,白牌trifox跟歐美大品牌比品質差距真的很大
bgshih wrote:
我也是抓六萬上下的預...(恕刪)

謝謝建議,不想買車還被人酸,應該是選HASA RSX了,聽朋友說輪組很差,我年底要跑北高應該還夠用吧?
單車李
北高可以……隨便輪都可以,看你想要多少時間來完成這趟
RK30
先騎再說吧 還沒車就幻想輪組配不上你的腿力
如果沒有一定要全藏線
HASA RS1也會是不錯的選擇
這樣還會有餘裕可以升級輪組
中年大叔愛吃麵 wrote:
謝謝建議,不想買車還...(恕刪)

不然加點預算買他家的42或50高板輪
中年大叔愛吃麵 wrote:
大叔我從2008單車...(恕刪)


我看你提到北高
成車就推薦
GIANT PROPEL ADVANCED 2
MERIDA REACTO 4000

預算不足又要好騎,
首重的要點就是輪組!
偏偏入門車的輪組,
都是讓你交車後,騎回家用的而已,
我推薦另一個預算有限的超高CP組合,
就是去買FUJI的105等級入門公路車,
在花三萬換一組二線品牌的一級碳輪,
保證騎起來不會輸20萬的公路車,(只差在電子變速手感)
甚至直接買FUJI二級車,他的輪組配的都不錯!
以上前提是往後不會升級,如果之後會花錢升級,
那就上面那兩台挑一台喜歡的就好。

另外在補充,
真心建議不要買HASA、performer、ASTER。
CONA24
阿池12345 這樣你的車怎麼辦?[無法冷靜]
JW75
Aster沒有倒,倒的是FUJI。2018年FUJI就已經在美國申請破產,現在除了很舊的庫存外,應該買不到FUJI的車了吧。
攝影愛好者 wrote:
我看你提到北高成車就...(恕刪)

大大提到Propel,心又拉回捷安特了。
斯特拉4000可以考慮一下,打完折大概6萬上下吧!全內線,6萬可以買到全內線的車不香嗎,這價格捷安特也買不到全內線的車,美利達的據點是比較少維修也比較不方便,但以我騎車的經驗....一整年回廠調整的次數不到三次
付點錢請外面車店的調整就好了拉,技術絕對比原廠或是加盟店還要好

HASA...我也是不推,價格是便宜,但是車架偏重
Gusto....算了吧,如果你不考慮換車或是別人的眼光是可以買,他們的車二手價打到骨折都沒人想要
中年大叔愛吃麵
看了幾位回覆,多了美利達的車款可選擇,我也研究看看,謝謝囉。[^++^]
QQ7485 wrote:
二手價打到骨折


那你被打到骨折有人要嗎
拉拉補給讚
你沒懶蛋嗎?
RK30
住手 別打了 我錯了
中年大叔愛吃麵 wrote:
大大提到Propel...(恕刪)


不在乎二手的話,6-7萬可能可以淘到 20/21年
TCR ADV PRO 1 KOM

標配
功率計/SLR1/二級車架/22s挖地瓜變速(非電變)

真的在乎電變淘個二手小全套升級完就沒什麼好升級了。
單車李
2.8kg是……車架組重量嗎?我的allez sprint 都比它輕
eric62
這個2.8就不知除了車架,前叉,座管外還有沒有含龍頭把手坐墊了
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