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交通工具屬於"動態性商品"…
與一般所購買之家電、名牌包等商品不同的是，交通工具如果有瑕疵是可能出人命的…
這玩笑可開不得…
試想，騎乘途中，如果因前叉斷裂道致摔車愛傷或喪命，製造廠商擔待得起嗎?
所以，汽機車的零件供應商通常必需經過冗長的認證程序才能打進供應鏈…
我覺得這件事不見得是FSA的問題…
愛地雅或台灣富士(美國富士、日本富士)，whatever，在零件的搭配上忽略了相容性道致這起事件的發生，實在難辭其咎…
發出召回令？
只是剛好而已…
更何況，小弟是自行在官網上得知此消息，並不是富士經銷商或富士代理商通知…
我想，他要通知也很困難啦，小弟牽到車時，車行根本就沒給我保固卡，也沒留下客戶資料…
雖然老闆當時因為待車有留下我的電話，不過我倒想等看看，車行會不會主動聯絡…
呵呵…
一部比機車還貴的單車呀(這三部車訂價皆高於五萬)…
竟然是如此這般的售後服務？
令人寒心呀…
藉此事件發發牢騷…
下次，如果還有下次
fuji自行車，會被小弟從選擇名單中剔除…
也怪不得，愛地雅的股價永遠跟泡麵差不多…
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