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mcalejan16 wrote:
不好意思，其實我並沒...(恕刪)
比賽會選用循跡性吸震性較好重量輕且滾動阻力低的胎
但是這樣的胎不僅價高又不耐磨 如果是管胎的話更是破胎就直接報廢了
且要帶管胎在身上備用也是一大負擔 換胎後也不能繼續安心騎
練習總不可能像比賽時破胎直接招隊車來換輪組吧～
練習用的胎就不用要求太多 只要抓地力不要太差其他都隨便
這樣的胎不僅耐磨又便宜 大部分破胎的情況更是換條內胎就好了
輪組的部分也可視為消耗品 每次在路上騎就是磨耗
練習用的輪組只要滑順度不要過差 消耗品容易更換就好
重量不必要求太多 這樣的輪子通常都不會太貴 壞了也不心疼
比賽用的輪組價格可能是練習用的好幾倍 又都是特殊規格壞了不好修
只是高滑順度和剛性以及輕量化的設計可以為比賽的表現加分
另外別忘了裝在後輪上的飛輪也是最大的消耗品 比賽用鈦的 練習就用鋼的嚕～
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