好照片
不過真的第一張很想巴下去+1
阿吉身材也標準了很多了.
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感謝裕進單車隊的車友阿誠，幫我拍的照片。
紅色前三角跟前叉，看起來也是很配金色的。
接下來就等飛輪，這組老闆借我的Shamal Ultra輪組就可以完整地感受。
在此附上測試心得：
只換前輪，究竟有怎麼樣的成效？
自行車的後輪是驅動輪，透過踩踏帶動傳動系統，將能量帶給後輪。
而單換前輪，我有感受到上坡與平路加速的優點。
A.平路加速
我的第一部公路車是LGS CEN。輪組是用Shimano RS-20。碼表用的是Cateye CD-300DW。
平常在復興北路過了南京路口時，我只要見路況良好就會用39/21的齒比(這是我在市區行進與起步的習慣)
，將轉速拉高到110以上做熱身。速度通常會瞬間從23~25左右衝到30左右，要拉到35就要踩到轉速140
或是改變齒比至39/19。
而先跟老闆拿了Shamal Ultra前輪，在同樣的路段，用同樣的轉速齒比(算是衝刺踩法，因為我踩幾秒就會
不踩)，輕鬆拉到35左右。速度感方面，會發現前輪回饋的速度感最大，好像自己要跑出去似的。
而這顆前輪花鼓裡的黃油已經乾乾的，用雙手去轉會有顆粒感。再次證明其價位有相當表現。我媽聽到我發
享的心得，叫我一年買前輪，一年買後輪。
B.上坡
測試車輛仍然是LGS CEN，路線為中社。我個人先前的成績為18分40秒，換裝Shamal Ultra進步至18分
11秒。雖然最後結果只有快29秒，但是我個人先暴了的結果。
中社開始，大約450公尺處有一個300公尺較陡的上坡(跟入口處相比)。也就是在750公尺開始到2000公尺
，我這區間都保持在時速平均14.5。而且是輕鬆地踩出來的，轉速比平常50~60還要高。但是我踩了八分鐘
這樣的速度就沒力了，後面只好採取保守速度慢慢上頂。
原來只有前輪，也是可以增加爬山的優勢。
モーニング娘。最高！
