關於鋁合金車架與鋼管車架的問題

vul4 wrote:
當初LUG不是因為焊接技術不好才使用的接管技術嗎?

非也!
是車架製程演化的結果....
LUG車架相較於TIG車架,重量重.工序多.成本高又限制管徑,TIG車架沒有這些問題,自然取而代之,當時鋁合金已開始運用於車架製作,重量又更輕,所以TIG鋼管車架並未興盛!

樓主有預算限制,選雲豹853吧,便宜耐操也不必考慮保值保養問題,因為不是設計用來收藏的商品,用就對了!
至於Cannondale是個好牌子,有名的是CAAD9鋁架,但鋁架焊接後要經過熱處理恢復剛性,3~5年的時間就衰退了,這是要考慮的因素之一....
詩萬首 酒千觴 幾曾著眼看侯王
謝謝各位大大給小弟的建議

目前整理出來大約有以下意見

1.雲豹853鋼管(約16K)
2.BATTAGLIN鋼管(義大利燒製台灣烤漆~約15K~20K)
3.Cannondale二手CAAD8車架(網友提供價格未知)
4.GIOS鋼管車架價格未知(應該很貴= =)
5.鈦車架就不考慮了因為金屬接觸的地方可能發生位能腐蝕...選用的配備可能有所限制...

小弟是個單車界新手所以並沒騎過鋼管車~
連鋁車架也沒試乘過
所以其實並不太確定到底該選擇什麼好

非常感謝各位大大的寶貴意見
也感謝大家提供了各種管材的特性

如果還有其的的想法或者對鋼管車的特性跟鋁車架的特性有特別介紹
煩請大大發表一下
目前所得知的資訊還不足以讓小弟斷然決定該買什麼XD

如果有大大發現雲豹853的試騎報告也歡迎給個連結謝謝~

小弟不勝感激

聽來的總是聽來的,

如果是要買你的第一台公路車,

建議先拿3~5萬的預算買台便宜的成車,

先試車架大小、龍頭長短、把手寬度跟熟悉公路車騎乘方式,

騎完的兩種結果是,
1.這台就夠用了
2.直接原預算x2

不管哪一種,投石問路自己騎過總是勝過聽我們講。

不用擔心這台會浪費,你總會需要一台不怕被操的車。
只要是柏油路 都是RB的天下!http://xavier0107.blogspot.com/
小弟日前也是為了CAAD9與鋼管車的選擇而陷入兩難~
前者的踩踏効率和終身保固叫人心動 ,後者的剛性與路感也讓人醉心不已 ~
最後組了一部8KG的美系鋼管車(TIG)
1.雲豹853鋼管 成車 目前有推出Rikulau LUG飛魚塗裝搭配SHIMANO 105套件Mavic AKsium Black輪組 NT55000~ 搭配 Ultegra套件則為NT62000
GIOS康貝特車架(LUG)約NT56000(試騎過~我的最愛)無奈要140張小朋友
CAAD8 車架據說買成車比較划算
相同條件下大約使用壽命....
鋁車架~2年
碳纖維~4年
鈦合金~5年
鋼管車~7年
感謝各位大大

小弟目前正在尋找兩種車子的專業不負責任試騎報告

希望可以有所獲得

你們的每一篇回覆都是小弟的寶貴資料

真的很感激您們

如果有各位大大自己本身的經驗或者是有發現不錯的文獻

還麻煩請各位大大提供一下意見

謝謝大家^^

PS孤獨大大選用了哪種車架呢??小弟很好奇怎麼這麼輕

折中一下吧

鈧合金車架如何? (雖然鈧其實也是鋁材的一種...)
每個人的喜好跟習慣不同
好的鋁或碳纖維也不比鋼管軟
個人感覺還要看等級,但是萬元左右入門車架個人絕對不會選碳纖維
硬度真的差同價位鋁甚至鋼材太多,感覺就是軟
(這是十年前對約兩萬元的整車R2 105配件成車觀感,
不過當然比幾千元的r2000好很多)

GIOS的入門鋼管成車兩萬多,也可以考慮
其實各位大大推荐的這幾種車架

小弟都好想給他騎一下(真貪心)

GIOS我在網拍有看到賣單速車的鋼管公路車整車只要18800

大大覺得划算嗎??

不然小弟的心正一步步被雲豹853挖空...

Cannondale我也好想要有阿...

請問大大~

鈧合金的車架特性是什麼???

恕小弟才疏學淺沒有研究到那邊
你預算多少?GIOS AIR ONE 大約2萬6,SORA變速,鋼管車,說真的我不喜歡雲豹塗裝,我正看反看都不對勁,當然你有預算就直接GIOS康貝特,我的夢想,另外單速那台除非你都騎平路,不然爬山的話...可能會想直接跳下山,我現在是騎GIOS小徑,無奈沒預算直上康貝特,總有一天,總有一天
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