35K還是買成車吧...組車的話shimano公路車三級105全套加上一個勉強堪用的鋁車架就差不多要35K了...輪組..輪胎...前叉...龍頭...手把...坐桿...坐墊..都還沒算進去...要組車預算大概要60K起跳才能有比較多的選擇...一般而言...相同的價位..成車的規格會比組車來得好...
LIBIDO wrote:那如果是買FUJI的...(恕刪) 變把大概要貼個3k前後變貼個1k飛輪貼個1k線材應該不用換鏈條貼個6百因為要拆變把所以要重新纏手把帶200還有工錢加上去後應該7k以上躲不掉還要考慮店家肯不肯幫你做升級的動作店家肯多少錢回收你換掉的東西也是個問題(我猜的價格已經是把店家當成是佛心來著)
當然是成車!! ....... 像我最近光是買一整套campagnolo Veloce 煞變系統加上Campagnolo Khamsin G3 輪組, 就要價超過30K, 那還不論車架, 把手, 龍頭, 坐墊桿, 坐墊, 卡踏, 內外胎及其他的一些小零件!! 這些車架以外的零組件起碼也要再花10K~20K, 還有組裝的工錢2000~3000 左右!!所以如果要組車, 煞變系統是shimano 105 或 Campagnolo Veloce 等級以上的, 那請準備最少60K 再說!! ........
組車要有很強的新品或拆車品的收尋能力這不簡單 要有銳利的眼光例如我標到一個拆車的control tech score 99只花1200還有controltech ipost一根新品要四千五的我花2600還有easton slx3~一樣新品 花2500
我也是有朋友要組車..也已經問到車行說三萬五搞的定了組車的好處是能作fitting..買成車的要fitting就還會要再換零件像是手把.龍頭.曲柄長度等這些通常成車都是統一規格..不會因為車子size不同而不同車架可以選台灣知名的廠牌..鋁合金車架不會很貴輪組可以用手編輪組..價錢和重量都能達到滿意的程度變速剎車套件就適中就好..沒有非105不行組起來差不多也是8kg多..不至於太差重要的是能符合你的身材來打造專屬於你的車免得騎上去姿勢整個不對....good luck~~
3萬5, 我想只能買成車是最好的選擇我認識有位車友, 組一台車, JBC PRO的複合式CARBON/鋁合金車架, 加ULTEGRA的煞變, 一體式CARBON把手輪組用鋁合金板輪, 這樣一組下來, 就7萬多....整組下來不輕, 原因在於輪組比較"重"...如果CARBON板輪, 組下來又是另一種價格組車, 多少要先了解各零件的差異性, 價格, 與取得容易還是困難, 會決定組車的價位