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maxsheng wrote:
記得有篇01的前輩有...(恕刪)
每個人的需求都不同，不見得要買彎把公路車.........
09款應該只有高階的FCR(NT$69800)才有近全白的塗裝，08款黑白塗裝應該是FCR Composite.........
08款FCR 有二色(黑/銀, 白/藍)，這台車不含卡踏約9.2kg，雖然比較重，但還是比一般折疊車或者登山車種來的輕，踩踏上也比較有效率，車架剛性感覺上比FCR COMPOSITE來的好，也比較不怕台北市這種凹凸不平的路面，FCR 是台好車，雖然被我賣了.......
08款FCR A好像只有一個顏色(紅/銀)，我沒擁有過，無法給予騎乘經驗....
08款FCR C也只有一個顏色(黑/白)，重量比較輕，不含卡踏約8kg，變速等級為Shimano公路二級套件，騎乘起來的滑順度的確比FCR好很多。車架為全碳纖，所以騎乘起來的感覺是比較軟Q，奔馳在道路上的感受是非常舒服的，但因為車架幾何與FCR不同，FCR C 的上管比較短，個人目前還在適應中.....
彎把公路車我自己騎乘起來的感覺就是沒安全感，因為很不習慣彎把的握法，這是我自己個人的問題，於是我選擇平把公路車，所以我才講每個人的需求不同，不要硬要推薦人家買彎把公路車，不是每個人都適合彎把公路車......
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樓上各位大大的建議我都仔細考慮過了, 也很怕過一陣子又想換彎把, 到時候又是同樣的事情要重來一遍 (賣車, 問網友哪款車好, 買新車, 小朋友再度出走....)
我可不想這樣啊
在車店也曾經想過要不要改買OCR系列
但是一來價錢貴了點, 二來實在不太想那麼趴
用不到下面那兩根的話, 乾脆就別想太多了, 更何況登山車換下來的肉球還等著我裝上去呢
在此還要特別感謝買我車的operate大大, 把車牽回去之後還特地打電話來推薦我Fuji 的Absolute 1.0
上網看了一下, 果然塗裝夠帥用料也好
立刻打電話問了台北縣市的各家經銷店, 果然都是一片缺貨的狀況
雖然聽說塗裝換成白色系 (官網尚無圖片, 店家說有實體目錄可看) 讓我更加心動, 但是也聽說定價漲到24.5K送一成配件
掙扎了十分鐘之後, 想想這兩款車差了快六千....決定還是省著點用好了
FCR的車架雖然沒有1.0好看, 但是也差不到哪去....而且FCR的鋼絲編的好美
對我這個外貌協會的新手來說, 最後還是決定買了便宜的次等美女囉....
希望颱風過境之後, 可以趕快開始試車啦
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FCR是好車一台....入手到現在也有9個月了...以接近兩萬元價位的平把公路車來說, 實在沒有什麼可以抱怨的了!
現在的想法是打算再騎一陣子, 明年升級到彎把公路車....
一輛好車可以提昇您對運動的成就感, 也相對增加這項運動對您的吸引力, 其中樂趣, 還有賺到的健康不是單純金錢可以衡量的...
1. 您應該不要太擔心體重的問題, 我大哥比樓主您重, 也曾經借騎我的FCR沒有問題的....細胎要記得打足胎壓90~100PSI左右, 就可以了. 當然努力運動減重也是必要的, 小弟今年1月買入FCR時是84kg, 現在努力到76kg了.
2. 任何下坡都宜慢為上...FCR因為是公路車設定, 輪胎較小, 磨擦力也較小...這是一定的物理定律, 不過不論是公路車或登山車都一樣, 單車運動, 下坡要特別小心....小弟我平路順風可以上到40km/h...下坡卻反而很少超過30km/h
3. 價格方面...no comment!
4. 關於FCR, 建議座椅...內.外胎都可先升級...
PS: 樓主若購入FCR後, 可能要注意家中騎Boulder 的女王...因為她應該會跟不上您的速度. 小弟我當時一口氣買兩台就是為了避免女王抗議我的車比她的還高檔...
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