第一次的公路車經驗--我克服了(11/15)

procd007 wrote:
小弟也是剛從登山車換...(恕刪)


後飛輪34T..請問一下是登山車的後飛輪改裝的媽???
可以請教一下樓主的身高和跨高嗎??感謝
transcend0000 wrote:
可以請教一下樓主的身高和跨高嗎??

身高是166-167cm(可惡,原本都對外號稱168的耶)
跨高:不知耶(他有量,但是我沒記)
印象中,有一個數字,他說要乘0.88、、、、、
不過,按照量出來的之後,我座管還降低了2cm(一點威武感也沒有)
這樣,小弟弟才沒有壓迫感

手長應該也有關係吧(但是,我沒測量窩)
當初,第一次看公路車,在G牌的直營店
他說一個最簡單的方式,就是用手肘到手指的距離
如果剛好座椅前端可以到龍頭的T字部位,這樣就OK
後來用這樣的方式來預估,還蠻準的
阿狄 wrote:
後飛輪34T..請問一下是登山車的後飛輪改裝的媽??




最近週遭幾位公路車友看到小弟如此怪異搭配法,一開始狂笑我太遜了
但每當遭遇15%長陡坡就換我笑他們,後25T真的想踩卻踩不下去,抽沒幾下就爆心跳
小弟搭配前39T後34T,15%以內長坡都能以拉高迴轉速克服
但這只是我們這群肉腳入門新手的標準

勇腳請勿恥笑


且飛輪並不貴,等腳力練強點後再換回標準25T

procd007 wrote:
前39T後34T,


請問34T是登山車的飛輪嗎?
後變需要更換嗎?
登山車飛輪不是沒有10速的?
這樣搭變把沒有問題嗎?
內文刪光.....簡言之....請包容論壇內不同聲音~爭取言論自由
剛轉戰公路車當然會感覺踩踏會比較重一點~

不過上坡還好,但讓我感到比較可怕的是下坡,總是有點煞不住的感覺~
Robin
dinohsu wrote:登山車飛輪不是沒有10速的?
這樣搭變把沒有問題嗎?

105也是只有九速
……看來是可行的辦法
借大大的版面請教一下

小弟我剛轉換公路車不久.遇到下坡時握下把常常會勾不到煞車
請問有何改善方法呢~感恩
下坡握在煞變把檔位位子會有一種煞不住的感覺(覺得非常危險)
我也是明明T3騎的好好的~當初買時還信誓旦旦的說絕對不換車
沒想到才騎3個多月就換公路車了
目前公路車也才騎不到2個星期 重點是以前從來沒騎過...

在路上看到女生騎公路車覺得很帥氣
殊不知帥氣是需要諸多付出代價的
不僅小朋友出走非常多
第一次上路時在窄路還不太能平衡險些撞壁

其實目前最不能適應的是騎完車後總是肩膀痠痛
下坡時需要更強的心臟還有虎口已經痛好幾天
上坡如果轉速不足就等著定竿...比起小折來說需要較多的腳力
我都已經是三盤了還騎到定竿...真糗

除此之外,目前沒有後悔換公路車
只希望能早日適應~~
因為好幾天的陰雨
都沒機會出去騎
這週末,有人想要破百,就被拉出去了
雖然我的登山車還在,但是,我還是要求自己騎公路車
路程是這樣的:
故宮─風櫃嘴─萬里─金山─淡水─台北─故宮
總路程93Km

楓林橋往風櫃嘴那段路
在意志力堅持下,不落地40分到達
為自己鼓掌吧!(還比自己騎登山車還快)

整趟路騎下來
覺得姿勢適應之後
騎起來比登山車輕鬆多了
93km這樣的路程
回來還不至於會覺得太疲憊
我想,我已經適應騎公路車了吧
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