請問版內前輩~~~TCR 3可以改三盤嗎??店家老闆說不好耶!!

129分

樓主

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感謝各位前輩無私的分享~~~

會想改三盤是因為~~TCR 3的大盤實在看不下去~~~想說既然要改就上3盤~~~

其實也不是沒想過登山車後變+飛輪~~~因為小弟女王的FCR就被我改成這樣~~~

我手上已經有一顆11~28的SRAM飛輪~~~~所以應該還是以CT盤為主~~~~

感謝再感謝~~~~~~~`

但我有一件事非常疑惑~~~有前輩說TIAGRA後變可以對到11~32T的飛輪~~~

但小弟去查SHIMANO型錄~~~~TIAGRA最大齒數只支援到28T~~~~齒容先不看(別用到極端檔位就好了)~~

這樣真的可以用~~後變上面的定位導輪不會磨到飛輪嗎????

wja12345

28分

12樓

wja12345

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tyhtyh wrote:
感謝各位前輩無私的分...(恕刪)

TIAGRA的後變有分SS和GS的
SS是短腿的..GS是長腿..
見官網的說明書
RD-4500

或是

RD-4400

當然要裝到32T或34T..
也可以裝登山車用的後變...

不過還是會整個遜掉...

tyhtyh

129分

樓主

tyhtyh

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文章編號：9161842

wja12345 wrote:
TIAGRA的後變有...(恕刪)

公路車的長短腿應該只是為了對應大盤的2盤或3盤吧~~~~~

當然用長腿搭大於28T以上的飛輪~~不是不行~~~只是加快磨耗~~~另外還一定要確定沒有磨到~~~~

都沒有有TCR且改三盤的大大嗎??

就我所知~~要改三盤只要換掉中變可以了~~~貴死人不償命的變把不用換~~~應該是都有支援吧!

ST-4500 2/3速共用~~~

VACA

1分

14樓

VACA

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文章編號：9162013

我是TCR2改三盤的
原CT盤----改ULTEGRA 九速三盤(含BB)
中變
後變--改成長腿
鍊條
TIAGRA等級
花了五千多供你參考

ryanyoyohus

0分

15樓

ryanyoyohus

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kkayu wrote:
是阿~改CT盤~飛輪...(恕刪)

CT盤 +1

小弟三盤50/39/30 的最小盤實在是用不太到
用最小盤雖然爬坡較輕鬆,但慢慢爬長時間下來也夠折磨的
看你是要長痛還是短痛啦
CT盤50/34可以參考看看

didiliclic

72分

16樓

didiliclic

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文章編號：10219783

CT盤 +1

如果換三盤50/39/30 25T
只比CT盤50/34 25T 多2個檔位
除非是陡坡不然用到的機會會比較少

用30/25來爬坡當然會很鬆
但我寧願用34/25 + 練好上坡抽車的技巧

當然~~心中期望的目標還是50/39 25T

wildeny

57分

17樓

wildeny

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tyhtyh wrote:
如題~~~小弟入手0...(恕刪)

不需要三盤哦
請看我post這篇
有做圖比較標準盤, CT盤及三盤
看了就知道一般三盤的優勢已經不大除非裝個超大的飛輪

Lanxlot5475

518分

18樓

Lanxlot5475

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CT 盤再幫大家 +1

真的不要搞三盤來折磨自己，三盤的調校很麻煩的，再加上其實真的沒差那一盤，別自尋煩惱比較好喔。

wildeny 大大的圖裡面就看的很清楚，事實上三盤的最輕齒比，也只比 CT 盤的最輕齒比輕一點點，所以如果是以上坡來看，三盤只比 CT 盤多一個齒比可以退而已，說真的除非真的要上很極端的坡，否則真的意義不是很大。

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power豪

10分

19樓

power豪

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文章編號：10221548

我個人用過53*39 標準盤,50*34 CT盤以上對應12*27飛輪,52*39*30 三盤對應12*25飛輪
以嘉義36彎為例
總長13km
說真的三種大盤騎乘時間都在1小時05分左右
53*39 標準盤:很累,對膝蓋的壓力很大,尤其快到望風亭的那段坡,都有點快軟腳,由此說明我不是勇腳

50*34 CT盤:普通累,可是要再加碼上奮起湖就有點力不從心了,尤其是騎台3線那種上下坡混合的路段,50*34t變速次數就非常頻繁,而且落差就很明顯,有點討厭
52*39*30 三盤:真的一路輕鬆騎,騎完36彎都不覺得腳有累的感覺,雖然跟CT盤沒差幾齒,可是感受就差很多

我都是用Ultegra大盤
以上僅供參考
千萬別拿勇腳等級來與我比較
我承認小弟是肉腳一族