第1,2期很有料, 第3期料不多,算是馬馬虎虎(個人認為)
為何會有重複性的感覺!? 03是講長途騎乘的要訣! 好~OK!

01主題是單車克服爬坡的課題
02主題是克服五大痠痛的課題
總合以上兩者想想看~ 光是一般騎程(含休閒騎)+長途騎乘50km~100km~200km

騎士都不會碰到嗎? 難不成騎得近每個人都是住平地!?(沒山坡!?) 騎得遠路上遇不到一座山!? 台灣國土都海平面0m喔?
住日本比較倒楣因為有3000m以上的高山! 所以他們的雜誌翻譯過來很囉唆是這樣想嗎?

騎單車是個休閒運動也是們技術學問~ 當休閒很好完能認識很多新朋友和能到汽車到不了的地方都能騎...

當作運動健身時又是一門探討學問~ 試想培訓出一名選手哪有那麼簡單! 還不是得從基礎紮根做起!

如果今天沒有一本經由翻譯的工具書那想會去翻閱的可能有限, 甚至完全不知它的存在性, 哪像以往要找到像Bicycle Club 這般的工具書先看得懂日文.

今天的單車朋友們比起以前幸福太多了, 有好多雜誌能選讓你挑裡頭還有辣妹可看! 要是10年前上哪找...

重複性質的講解不是濫竽充數~ 而是課題得關連性是絕對的息息相關! 不相信當自己坐上單車後就很明白了吧!
My Blog: http://www.wretch.cc/blog/matic090
matic090 wrote:
為何會有重複性的感覺...(恕刪)


台灣沒有 3000M以上的高山嗎? 看你寫的很激動熱血????
平路+爬坡,混合路段(當天來回250~300KM以內), 小弟試過好幾回
hsieh51525 wrote:
Gary0408!!...(恕刪)




要換公路車的話我早就換了...

目前只有一臺我會有興趣Orbea的ORCA車款....但是我買不起
個人對內容沒什麼意見, 但是對樂活這家出版社有意見

公路車設定聖經, 最後早川的設定資料是錯的, 複製到前二頁森大師的資料,
Bicycle club 02, 也有錯誤, 練背肌和腹肌那二張圖反了

對我來說, 在"設定聖經"裡連設定資料都能放錯, 看不到用心在那裡....
deepocean4651 wrote:
台灣沒有 3000M...(恕刪)

個人見解是別輕易糟蹋了雜誌編輯的美意~ 單車專題能介紹的多少一定會有重複性!

單車俱樂部下一期是"改造騎姿大作戰", 多少也會跟前面三期做個融會貫通的通盤講解.

然後換個角度想~ 雜誌會有重複性的時候也正好讓尚未接觸過的車友們能更明瞭不是嗎~

我自己也很希望他們能在幾期後製做"變速調整的課題", 或是來個換胎技巧~ 加入DIY維修技術.

我想Bicycle CLUB不會做得太差..
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昨天深夜拖著疲累的身體回家,到小七找宵夜吃,猛然看到期待萬分的第三期出來了! 頓時精神一振馬上衝去抓了一本,連翻都沒翻就去結帳... (因為前兩期給我的印象太好了)

結帳的人滿多的,排了一會兒隊,就順手翻了一下... 只翻了一分鐘我就放回架上了... 離開小七前我還不死心地再回去架上拿起來再翻一次,確定我真的沒看走眼

內容變稀薄了,廣告多了許多,明顯看到排版開始想要用大圖"吃空間"(第二期就有這個現象);美術編排也走樣,版面規劃應該要更細心(之前看到新出的"公路車進階設定"裡套了低解析度的圖作為大圖我嚇到馬上放回架上),但最重要的問題還是內容... 這是把日文的兩期的內容集結成一期是嗎? 這一期實在看不出來(之前兩期至少讓人覺得內容遠比架上其它的單車雜誌有料),這應該不是內容重不重覆的問題,而是針對這期主題(長途騎乘)的內容不夠豐富(和前兩期針對主題的內容分量相比);相反地我認為只要是符合主題的內容就算之前有刊過也應該再提示一次,像座墊調整的那幾頁就很棒,完全不會因為之前兩期都有而感到累贅... 廣告多也可以諒解(小弟剛出道時就是在雜誌社負責廣告頁),但會期待內容也有所增加

或許是前兩期給了我太高的期待,老實說我好失望,深怕這本難得有料的單車期刊以後就這樣變味了

回到家時覺得比進小七之前又更累了....
借題問一下
如果想找前兩期 有人知道那裡還買得到嗎??
thanks..
一些車店都還可以買到前面一兩期
這裡有資料
http://www.bikeman.org/modules/news/article.php?storyid=838
這一期的內容實在是太唬哢了...
再加上嚴重的置入性行銷...
文章中結合台灣廠商的商品...
感覺像是出版來騙錢的...

每兩個月才出這麼薄薄的一本...
竟會出現這種內容...
這還只是拿日文版的內容、數據來翻譯啊...
不是自己寫的啊...
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