極簡休閒風 - GIOS Stilo Fixed Gear

果然是好車一部,除了不是水平上管這點我比較有意見以外,其他東西在這價位上都算非常超值!
呵呵,我也來吐臭一下⋯
請問cog裝在左邊要怎麼「開始skid」???
#不顧北京反對
zvx911 wrote:
果然是好車一部,除了...(恕刪)

黑哥也來了!
水平上管沒有差啦,上車騎就不知道了!
有空就到高雄一遊,直接上客運下去肯定賺到!

反裝甲攻堅領導士 wrote:
呵呵,我也來吐臭一下...(恕刪)

許久沒有回來看一下文章,果然被發現了!
因為手邊沒有堪用的15號梅花扳手,第一天回家就先拍照,後來才用活動扳手暫時的把後輪換方向。
沒煞車沒COG,這樣可能只能用2腳在地上磨才能停的了車
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
小吐嘈 一下, 那個2-piece的座管束似乎不太有誠意, 一般'正統'的鋼管車架都是一體的, 至少會焊得看不出來.......

那支座桿猜想應該是Kalloy做的, 仿90年代Ritchey Logic 的造型, 如沒猜錯, 當初Ritchey Logic 的座桿就是找Kalloy代工的.....
wingsfab wrote:
小吐嘈 一下, 那個...(恕刪)

小弟也認為座管束的部份不甚佳,不過何者為2-piece呢?分享給各位車友知識吧
座管其實很陽春,只是電鍍的感覺,會讓airone車友覺得粉合鋼管車風格(因原車配的是全黑鋁製)。

最近想去搞一些玩意兒,比如將座管、龍頭、把手給陽極紅(或烤成法拉利紅),有沒有熟識的工廠可處理的呢?或有玩過這些的車友來分享一下心得。
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
小熊
這個車看起來好舒服
騎起來舒服嗎?好像很好玩的
很貴嗎?
kennyviny wrote:
小熊這個車看起來好舒...(恕刪)

沒錯,就是要舒適簡單!
價格相對於有變速的公路車來說,18800大洋的定價可以敗c/p不錯的呢。
不過和團哥的雲豹953隻的話,我還滿想試試你的車車呢,不如來交換試個一圈
曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
單速車要開始流行了嗎???

真是太酷辣^^

下次借偶騎騎看辣....

恭喜小熊入手好車一部^^
奶爸真難當。。。。。
這種track bike騎出去不是很危險嗎?
沒有煞車....
不是應該要在特殊的賽車場,
像這樣的






這是小弟我以前去過的一個室內場地,
就像是一個橢圓形的操場,但跑道是鞏起來的.
我在那看過幾場小型的比賽,
老實說,雖然小弟我是標準的外行看熱鬧啦,但真的很精采. 
因為賽道是繞著一個橢圓在跑,
所以有非常多的超車畫面.
尤其是在最後幾圈的卡位與衝刺,更是刺激
加上賽道有相當大程度的頃斜,
騎到最高處再衝下來有非常強的加速力,看了真是血脈噴張啊...
下面貼上這個場地的幾個影片



題外話,我記的台灣之前好像有個自行車選手,
有參加奧運的這個項目,
名字叫什麼就忘掉了..
cans wrote:
這種track bi...(恕刪)

的確!
在台灣來說,這種讓人心驚膽跳的無煞車的場地車是有危險的感覺。正因為沒有煞車,所以騎FG的車友都幾乎很愛惜自己,速度都不會拉高,尤其是在市區,可能會龜爬吧

而且要騎這種場地車,要先學會煞車,更要學會如何騎它。我買了車後,在自家的地下停車場還練了幾次才敢騎出去,而且我也裝了前煞車。不過真正出了門,我反而比騎公路車時還更注意安全了,遠遠的看到紅綠燈就提早減速,在巷口前也是把速度緩了才通過,這種防御性騎法也是挺不錯的呢。在國外,美、日都是以這種車在做為通勤,乃至快遞使用,只是台灣人不習慣嚕。

另您提的奧運選手幫您GOOGLE出來了,是一位叫馮俊凱的年輕國手,不過在2008奧運賽事失利,有點可惜!
http://zh.wikipedia.org/wiki/馮俊凱
http://times.hinet.net/olympic/player_CX01.html
http://blog.yam.com/ORBEA12/article/16749894

曾經有一條路擺在我的面前,但是我沒有好好的騎,直到犁田的時候才後悔莫及,騎車時最痛苦的事莫過於此。
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