RT800是否有修理的價值呢?

briankidd

7分

樓主

briankidd

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vul4 wrote:
你跟這台車有沒有革命...(恕刪)

嗯...
跟這台車是沒有革命情感啦
只是想說如果花點小錢就可以用比較有品牌的車子... :p
還是說
vul4大或是各位大大有啥推薦的車款或品牌嘛?
小弟的預算其實不多...大概維持在3~5千以內而已...
(經濟不景氣呀~~)
新手問題
打擾請包含啦 ~~~

招潮蟹17km

0分

12樓

招潮蟹17km

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文章編號：10082126

不是有不到四仟的"[分享]購入通勤公路車~KHS R1000 ~"

如樓上前輩所言：如果沒有革命情感就…

Jalabert

119分

13樓

Jalabert

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briankidd wrote:
嗯...跟這台車是沒...(恕刪)

RT800當初原價4200,如果要花個三千多,那不如去找一台二手狀況還不錯的.
這台車留著殺料,或拿來當維修實驗車...再不然雨天專用車

briankidd

7分

樓主

briankidd

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文章編號：10123568

Jalabert wrote:
RT800當初原價4...(恕刪)

如Jalabert大所說
準備把這台車當做DIY實驗用
雖然M牌的RB660紅白配色還有G牌的R1000黑白配色讓我很心動...
但是超出了我的預算
再者買新車家裡也沒多的地方放了
不如把這台舊車修一修
自己玩玩看

在這邊想問各位幾個問題
今天先手動把前煞夾組拆下

用jlhwu大推荐的樹X精去配合菜瓜布去刷
但是有些地方還是推不掉,還有些一絲一絲的東西
像是藏在漆底下的
想問一下這些是要用砂紙磨掉後從新噴漆嗎?

另外
在拆車的時候發現
我的飛輪以及鏈條都生鏽了
需要一起換掉嗎?
稍微逛了一下Y拍
有幾個名詞也想一並請教
1.何謂單層or雙層輪組?(跟open或管胎有關嗎?)
2.何謂鎖牙式飛輪?那還有其他種的飛輪嗎?定位與非定位的差別是什麼呢?
3.鏈條我該看哪幾個數據?(幾目或是幾速的鏈條?)可以混用嗎?
4.最後,如果需要更換上述的零件,我該如何確認我選擇的零件可以安裝無誤?
新手問題多
還請各位大大多多包含..... ^_____^||

jedliu

8分

15樓

jedliu

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文章編號：10123800

分享一下
首部曲

大盤,,
被我採斷了...升級SHimano 某不知名 53-42-30 大盤..
中變居然可以用..QQ

F 850 又升級摟..(2部曲)

TCR 3 原廠輪組.
KMC 10 速鏈條
sunrace 11-32飛輪.

沒想到 SIS 後變搭 SIS 變把可以上九速..QQ

下次預告

1. 變把 or 煞變把.
2. V 夾 or C 夾
3. 前剎

PSC111

0分

16樓

PSC111

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文章編號：10124656

原廠飛輪14-24T還不錯用,如果鏽能清掉就續用,鏈條就換新的吧

1.不是很確定,單層與雙層輪組應該是指輪圈的層數,換胎時看一下氣嘴孔應該可以看到

2.顧名思義就是要將飛輪的螺牙轉緊鎖上;
　5~8速只有鎖牙式飛輪,8速以上為新款卡式飛輪(RT800原廠輪ARAYA不能用卡式飛輪,因為後花鼓是鎖牙式);
　RT800的撥把可以同時支援定位和非定位的飛輪,建議直接買定位飛輪

3.RT800原廠110目(六速用7.3mm),你資金多的話也可以買十速鏈條的來用,高段速鏈條可以向下相容
　　六速用7.3mm
　　七速用7.3或7.1mm
　　八速用7.3或7.1mm
　　九速用6.6mm
　　十速用5.88mm

老鋼管的愛好者

jedliu

8分

17樓

jedliu

個人積分：8分

文章編號：10124910

1. 14-24 6速齒比還算綿密
最重齒比稍輕
最輕齒比爬山會有點辛苦..,以肉腳的我來說
練練身體還 ok

如要換飛輪
可以換 7 速..
齒比比較寬.
換8 速的話...要調整框架..

2. 輪框單層框..
胎壓不能太高...
襯帶要注意...如有老化可能要換.

3. 一般都是 open 胎. 管胎是無內胎的..

4. 鏈條原廠可以 6 , 7 , 8 通吃.
我是用 9 速飛輪..
本來用原廠鏈條..結果有頓挫感..
os .應該是公差不合
所以只好換 10 速鏈條.

jlhwu

4206分

18樓

jlhwu

個人積分：4206分

文章編號：10128850

參考一下~小弟的拙著~
我的GIANT R800老鋼管改SHIMANO ST-2200煞變把"PART3~!!

jedliu

8分

19樓

jedliu

個人積分：8分

文章編號：10129087

jlhwu

車整理不錯一整個白色
可惜我有腰傷無法用彎把...

7 , 8 速是可以共用的.
所以如果要升級 7速..直接換 8 速煞變把就可以了.
原廠輪框也可以升級8 速
輪組還是原廠嗎 ?

Jalabert

119分

20樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：10134538

jedliu wrote:
jlhwu車整理不錯...(恕刪)

如果你要換登山車的煞變把,我建議你找老車(吊夾系統)的八速,不要用v夾系統的煞變把
因為煞車把長短不一樣,v夾因為力道強大,可以用短一點的煞把,但rt800的c夾用上v夾煞把,只會降低煞車能力!

再不然我記得有兩三百元的八速轉把,可以參考看看!

shimano轉把我看過七速,八速可能要別家才有

把手:150
煞把:150
握把:150
變速轉把:300
車頭的部份大概是這些

鍊條:220
飛輪:350
以上是傳動系統

內外胎:8~900
線組:300
輪框調得好一百,調不好換掉大概700上下
以上加一加大概就是diy整理好的價錢