petersho wrote:
我也是在去年跟你買一...(恕刪)

也就是說…
庫存有啥就裝啥?
也沒什麼啦!台灣的零售市場根本就是鼻屎大的,義大利人都發貨給香港人再來台灣,我們不只政治上是孤兒,連商場上都是弱勢。

那鍋「果沒濕」就是其中之一的香港人的在台辦事處,挑好賣的進貨也不吃庫存,要什麼修補零件也沒有,說什麼成立亞洲維修中心等都沒有辦法改變奸商的事實。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
我身高161跨高72, 竟然在campy裡面找不到162.5或165的曲柄, 現在是怎樣, 短腿不能騎公路車嗎
vwcy2000 wrote:
我身高161跨高72, 竟然在campy裡面找不到162.5或165的曲柄, 現在是怎樣, 短腿不能騎公路車嗎...(恕刪)


用165mm的就可以了,SHIMANO有這種規格。
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suhumi wrote:
用165mm的就可以...(恕刪)


曲柄腿長是否與標準盤或CT盤搭配有相關?

若我跨高82適合172.5的標準盤

但若配CT盤(要達到相同速度情況下,需要較高的迴轉數)

是否取170腿長,就反而剛剛好?
jensen58 wrote:
曲柄腿長是否與標準盤或CT盤搭配有相關?

若我跨高82適合172.5的標準盤

但若配CT盤(要達到相同速度情況下,需要較高的迴轉數)

是否取170腿長,就反而剛剛好?...(恕刪)


關係不大,因為你會換CT盤表示以前標準盤達不到合理的迴轉速,所以本來的狀況就是沒效率的。

現在換了CT盤,轉速可以合理一點,就沒必要再換短一點的曲柄。
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vwcy2000 wrote:
我身高161跨高72, 竟然在campy裡面找不到162.5或165的曲柄, 現在是怎樣, 短腿不能騎公路車嗎

我身高165跨高69.4,這才是短腿吧?

買成車配170曲柄,騎起來也OK,應該用多長的曲柄才對?會有什麼影響呢?
k6668 wrote:
我身高165跨高69...(恕刪)


我原本的車也是170mm
後來換的車配了165mm

踩出去的力量好像變少了一些
得提高迴轉數才行
SkyCrystal wrote:
我原本的車也是170...(恕刪)


但是你的迴轉速可以拉得更高、更有效率。

輸出的功率跟你的扭力、轉速有關。

而且合適的尺寸可以避免運動的傷害。

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用CAMPY是一種信仰.騎鋼管是我的堅持,偷偷買了一隻啊嚕瞇!
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