賣場車手 wrote:
車架變軟有啥關係.把...(恕刪)

車架軟跟騎乘有很大的關係
爬坡會沒力,衝刺會沒力
我的車子從2008.9月開始騎到現在快七個月了
總里程12000公里,爬坡,衝刺,重踩,車架都會傳達訊息給我
趴~趴~趴~趴~
固定的聲音,主人別再操我了
所以我也再另尋車架中
鋁合金會成為一代主流,剛性絕對佔狠大因素。

剛性真的很重要,一隻車架如果沒有剛性,不只讓你流失踩踏的能量,也會讓你流失直進性。

由於加速的時候,由後輪傳來的動力,會從後方推擠車架,如果車架很軟,這個衝刺的力量就會被車架吸收,你的加速表現就不會那麼好囉~~


另外最大的問題就是慣性,軟的車架會讓車子的慣性流失,而在高速長途巡航時,慣性越差,就會越消耗體力,100 公里以後你就會感受到那個辛苦,如果跟車友一起騎,你也會發現你是比較辛苦的那個人。
www.cycliving.com
我是登山車xtc se(碟煞)
目前大概7年左右.

但大概前年就明顯感覺出來.
但是否確定是車架我也不清楚..除非我換一個新車架下去測試

在正常平面道路下騎程.速度20以上後輪碟盤會不定時磨擦到.
沒有固定頻率.輕重也不一定
而爬坡更加明顯.
當聲音出來後.我馬上滑行又變沒聲音.在繼續踩踏後不久聲音又會出來.

但煞車整個檢查過都正常.
問車店.說有可能車架問題.

但還要看本身.使用方式

我就是亂操之下所以就變成這樣.

要說車架使用時間長短.我不是專家

所以跟你分享個人愛車心得.


目前車子還是在騎.但朋友說何時車架會出狀況我們都不知道
紅毛港~最思念的家鄉 http://tw.myblog.yahoo.com/a000000000067
robertren wrote:
如果有人說我的車架變軟了, 99%都是心中的小惡魔開始作祟了...(恕刪)



有道理 +1
Aries.T wrote:
這位樓主是每天都在環...(恕刪)


一般我們在說的里程K代表km,如果是2萬*1000....那一輩子可能騎不到
--------------------------------------------

這個鋁合金車架壽命...看用途使用....pro級、進階級、休閒級、騎行情級....

跟在主人身邊的壽命都不同啦....

今天到鄉下騎車....遇見一位80多歲的老先生...騎著跟著他50年的老鐵馬

至於鋁合金車架的壽命.....等30年後.....01還在的話....再來簽到吧。

講一個材料疲勞破壞的例子好了。

瀝青路面的疲勞破壞跟車子重量的五次方成正比。

金屬的疲勞破壞或許不太一樣,但跟你的強度之間的關係至少也是二次以上的曲線。

不用想太多了!東西用壞的很少、搞壞的比較多、被拋棄的更多。
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
kammylin wrote:
這應該不是普通小市民...(恕刪)


每年"換"車還好, 每年買車, 只進不出的才是可怕
金屬一定大於碳纖~ 碳纖難照顧 通常碳纖二手車架別買 !有太多材質的理論!
LIVE STRONG
像我這種騎休閒的,我的拿到的舊車子,不就沒機會換車架了,原來鋁合金車架這麼耐用。
賣場車手 wrote:
車架變軟有啥關係.把...(恕刪)


令人瞠目結舌的說法
浪費自己的無敵腿力而不自知
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
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