southsider wrote:樓主一定花了很多的時...(恕刪) 裁管,以前都是用砂輪機,直接鋸斷現在的前叉上管及座管都是碳纖維,不敢亂鋸我看網路上都是用鐵鋸,慢慢鋸,所以我也用這個方式前叉,先鋸一次,不敢鋸太短,花了約20分鐘發現太長,再鋸一次,又花了20分鐘,手簡直快痠死了這樣下去還得了,要鋸座管時,直接拿出砂輪機,直接給它鋸下去發現,輕輕鬆鬆,比鋁合金,好鋸多了,不到30秒,整整齊齊部份特工,我都有買,因為車子也組了十幾部了,洗牙,沒洗
哇.....已經蓋到21樓了耶........回歸到最初衷.........公路車........是用來騎的...........加油,版主,好車一部.....用力的愉快的騎乘吧...........既然數字那麼重要的話......ps.....版主知道你的車漆有多重嗎?底漆加面漆加金油........答案是.........至少400公克以上........有興趣的話去掉漆....重上一層薄漆就好,也不要金油了...面漆噴的好一樣很亮....馬上瘦身250公克以上....
看了樓主給的連結樓主講到這句話~"我就是不歡迎,請勿進來嘴炮,這篇是用來分享,但不是讓一些人質疑的,請留下一個乾淨的空間"瞭解樓主發每篇文,都是不能被質疑的,(不過這邊好像是叫討論區,樓主說了算,不能討論就對了)小弟就乖乖的潛水在一旁看口貝原來提出不同的疑問,就叫嘴砲,既然是一言堂,那只能說樓主你改的爽就好吧.加油~朝5.99kg邁進!!ps.說真的,樓主的用心只是找便宜,找輕的零件,找他預算內的零件,然後全部組在在一起組成一台單車阿,這沒什麼好值得鼓勵的,也沒什麼好佩服的,單純是價值觀問題,值不值得花三萬五去組這台車而已我也是單純分享個人感覺啦,不認同也不要提出疑問,請勿嘴砲唷︿︿
clare1010 wrote:看了樓主給的連結樓主...(恕刪) 理念不同,實在沒有多說的必要,你要說是一言堂也可以但不代表,所有的人都不喜歡,既然你說靜靜的看,那又何必發言呢?真想不清楚,到底在想什麼?嘴炮男又出現了,4萬元組一台6KG的車沒什麼,你是車行吧,你組一台來賣如何?應該會很好賣的到底是誰在嘴炮?版上大家應該都看得出來吧
hughsaab wrote:風大,現在是你和我的車在PK就對了啊其實都差不多啊,可能你的車比較早組我相信單車零件的重量,會越來越輕,價格也會越來越平民化以後搞不好,大賣場車,一台3000元,重量8kg 呵呵~最大差別在價錢~你的車如果用重量/價錢真的是c/p值破表鐵鋸要鋸20分鐘???其實用砂輪機鋸就ok了(建議在戶外鋸+戴口罩)铣牙跟铣面其實要看車架烤漆的時候有沒有處理好跟攻牙ok不ok組了20幾台車~大部分車架根本不需要铣牙跟铣面~有些就是要= =所以看運氣吧~
hughsaab wrote:"一旦用得起RED的人,我們就要跟他敬禮真的是輕量化的好物,別的不說光剎變把就好一組才280g,這樣就比微轉一級380g,輕了100g了就連第四級的APEX剎變把,也只有344g說實在微轉真的要努力了!!期待微轉的新一級剎變把,應該會有令人滿意的數字"小弟用SUPER RECORD啦~還是你只跟用RED的人敬禮?哈哈
hughsaab wrote:clare1010 ...(恕刪) 可以看看這個....讓自己快樂點...http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1357875