秀一下各位的跑車撘配板輪的殺樣吧!!

ALTEZZA 01 wrote:


請問 fggl大...(恕刪)


針筒補胎法是車友敎我的,只是我運氣好先用上了
最近運氣好沒破胎,只能用口頭說明!
有遇到破胎才能有圖文並茂的補胎文,您就參考看看吧!

首先需要工具如下,TUFO事後補胎劑(使用前記得搖一搖),針筒一支
針頭直徑至少要1mm-1.2mm,但別拿捐血用的那種,會越補越大洞阿!


1.先找出外胎破洞處,打一點氣,並標上記號。
2.針筒吸滿3cc補胎劑(看破洞的大小決定),或打開針筒從上方倒入補胎劑也可。
(記得吸滿補胎劑後再裝上針頭,直接用針頭抽補胎劑,會抽到一半就塞住了= =|||)
3.破洞處朝下,針頭直接刺入破洞處並將補胎劑打入後,拔出針頭。
4.破洞處朝下靜制15-20分鐘後即可。
5.有補起來的話,可以打到160PSI。

說真的,學會這個補胎法,不比OPNE胎在外破胎換內胎慢,也不太會弄髒手!
外出騎車可以比較安心。傳統的補胎法,補胎劑還可能把氣嘴塞住,而且要倒很多補胎劑!
出來跑的...遲早要還....................只是...想不到是...今天

----------------手機照的畫質沒有很好
fggl wrote:
針筒補胎法是車友...(恕刪)


fggl大 謝謝啦 ~ 您說明的很清楚 ...
之前管胎TUFO S3 lite 215g時也是使用那罐事後補胎劑
用過兩三罐...我沒使用針筒大概每次都是用1/3~1/2左右
事實上可能我運氣比較差還是使用不當吧 每罐最後的1/4~1/5總是變稠硬化無法使用
現在換Continental的Competition管胎 也改採用預灌型補胎劑就無此困擾囉
根據好友店家聲稱曾做過實驗在灌了補胎劑(Assos代理?)的管胎上打三十根釘子也無礙
現在除了少帶那一罐事後的以外甚至出門連打氣筒都省得帶了 更重要是心裡踏實許多
當然啦 出門鈔票還是記得要帶 因為那才是真正最佳的補給
TUFO補胎劑 ... 好像也有事前劑 ?
聽說事前劑久了會乾掉 ... 還是得帶事後劑 ?

換上新的板輪

法國老牌Corima aero plus 48mm








這幾天還在測試中

obasoun wrote:
換上新的板輪法國老牌...(恕刪)


喔....早有耳聞...

我們o老大.又有新歡了.....換上後肯定更殺....



非常平價的鋁合金38mm板輪,
重量1.7,價格莫約7張小朋友就有了。
完全只是為了配色,想要買組小板輪爽一下,
又不想花太多錢,平時拿來當練習輪組還不錯,
便宜玩壞了也不會痛。
騎NS花東300K的戰馬 很棒的輪組

sst2.0 偽小板輪~
後車燈是隱藏座管坐墊之間~

自行塗裝版本................窮
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 390)

今日熱門文章 網友點擊推薦!