122032924 wrote:
拿20萬比不到4萬 ...(恕刪)
我當然知到不能比
我只是要說
東西有一好，沒兩好
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但強度及耐用性絕對不及20萬以上的等級
世事無絕對
謙受益/滿招損
照你邏輯,F1絕對會比VIOS耐用
鉑金包絕對會比名不見經傳純牛皮包好用&耐用
台灣太多人小鼻子小眼睛,凡事要佔盡便宜,每種東西有它的價值&地位/用途
鋁飛輪我跟外國人說明ON RACE他們馬上明瞭,環法比賽車會比台製通勤車耐用嗎?
這心態跟阿嬤不小心碰倒CABON車結果裂了,要阿嬤賠十萬..阿嬤OS:恁祖嬤騎菜車一二十年撞不壞同款
鋼性強度不是嘴巴說的,我把零件挖一挖,趁著送引擎冷鍛時順便強化,市面有什麼高檔貨敢來比耐衝壓試驗
如同對的人放在對的位置,用的東西要用對地方,小折/競技/甚至欣賞ON TIME三不五時超實用,一顆石頭價千萬人家拿來欣賞〈怎懂〉
再囉唆點:一個改萬轉引擎拿來載貨〈超沒力〉一台貨車拿來呸高速-縮缸...瞭了沒?
【絕對】←只能當玩笑話說
例:我媽媽烤的肉絕對比新X陽好吃...別再讓人笑話-井底蛙
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飛輪界的逸品...RECORD全鈦飛輪...耐用嗎?強度夠嗎?...騎沒3000KM就掛了!
RECORD的碳纖維前變耐用嗎?有多少人斷過?...周遭有5位車友斷過!
RECORD和RED的煞便把又有多少人斷過和故障過?...送修過不下十組!
台製品有那麼不堪嗎?
現在自行車零件都以台灣和大陸代工的為主那大家都不用騎車了吧!
我用CAMPY也用SRAM也用SHIMANO,
但我也是微轉的愛好者!
如果看不起微轉,
覺得他很爛...現在路上一堆小折T2...T3...都用微轉,容易壞...台灣廠商不自找麻煩???
我用RAM也用UNO龍頭,
也不覺得UNO有多差!
我騎COLNAGO也買過TANK的車,
的確有差異,
但有差到天堂和地獄那麼多嗎?
心理作用比較大!
台製輪組方面只要張力足夠且適當也不算太差,
一分錢一分貨,是一定的!
實用性,耐用性,版主的車除了那顆飛輪外,其它絕對夠用!
對於版主的用心...我很肯定!
現在一看到有人分享,
就有些人在那邊酸...
那你們來PO一台完美的車給大家欣賞呀!
用嘴組車誰都會!
一堆學徒裝師傅~
笑掉專家大牙!
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這就蠻中肯了,的確
如同人生需要不斷地妥協
改車到緊繃一定不耐操?不見得;但一定要小心使用
不能隨性,這便是妥協;不要改那麼緊繃也是另一種妥協
要組【輕】什麼料件都只管輕,配色/舒適/甚至耐用/好用都不管也是妥協
卯起來衝貴但輕的好料,委曲吃泡麵也是一種妥協,我
用路邊貨以時間換取也是妥協衡量為了舒適/便利/價位,有些略重但好用的還是擺在第一,時間久了每人都會找到附和自己真正所要的
看倌們也不必將個人價值觀&有限認知強加諸於別人,經過看看-拍拍手或拍拍屁股〈走人〉/參考參考;但吐口水以為自己最行就有失高度了
如同有朋友娶到大小姐的,甘心做牛做馬,任勞任怨...怎知他不是樂在其中
亦或娶到虎豹母還說一不敢二,怎知他是否在等機會
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