最近終於完成了一台老鐵人,也稍稍找回了唸書時課本外的回憶...為此很感謝台中一位很好又實在的好友..."牛奶兄"大力幫忙與調校,才能順利PO上這版面,以下,與大家雅俗共享~前40度照後40度照五通導線座後九速SRAM飛輪105大盤600後變600單軸前/後夾DURA ACE-7700下管手撥把MAVIC-CXP22基本框正字標 - -"前花轂後花轂導野前/後快拆頭碗向右看?向左看?
太陽之光 wrote:各位大大請教一下r1...(恕刪) 這個問題啊...R1000的是26mm的~而找的到這特殊尺寸的不是太貴就是情況不太好的2手品!!所以囉~~我就用拍賣上容易找到的25.4mm的這支來改~這支很便宜怎麼改??有一種轉接套筒有很多的尺寸~~那我們就找25.4轉26就ok囉~~便宜又好用~我的R1000 紅
想請教一下大家~~當你們購入中古的鋼管車時價格大概都是在多少?小弟近幾日也看到一台正在跟對方講價錢~~不知道大概價錢多少才是適當的車況大概就跟"肥滋滋的鯉魚門"大大的車一開始一樣~~煩請大家給我個大概價格吧~~謝謝~~
kenjang wrote:想請教一下大家~~當...(恕刪) 看型號而定 現在拍賣上的二手車有6成以上價格都過高一台鋼管R1000當時是新台幣5000,打完折可到4500鋼管的R1000至少有六年以上的歷史....很多賣家騎了十年還賣新車價,甚至八千一萬都有R2000(PELOTON 7000)最新車型是2002年一台當時是7500這些車至少有八年以上的年紀但也有很多賣家賣7000起標 8000起標(還說虧很多)所以要買老車之前 建議先探聽一下原車價,不要看它鋼管車就買....
Jalabert wrote:買老車之前 建議先探聽一下原車價,不要看它鋼管車就買.......(恕刪) +1.15年內的國產鋼管車, 當年大部份都是低-中價位的車(因為高級品當時已經'進化'為鋁材或碳材), 新車價幾乎都不會超過4位數字, 合理二手價如何版友可自行衡量.20年以上的國產鋼管車倒是不乏高級車, 如G牌, K牌都有, 只是當時內銷數量不大, 版上也曾經有車友分享過一些, 當屬可遇不可求的收藏品.