二年前的舊文-----6.38kg的CINALINI自組公路車

0分

281樓

個人積分：0分

文章編號：22546241

..鋁車架也能接近碳纖車架重量了 ..我鋁登山車架 17.5" 未塗裝前實秤1.13KG 官方數據 19"(1.30KG) !! 這是硬尾登山車重量喔! 可惜當初實秤手邊沒相機!聽說有提供給某些職業選手比賽!
同樣鋁材RB車架 550MM 重量1.06KG(似乎好像概估比一些中價位碳纖車輕了吧)(RB我資訊是目錄中所得並無實際入手)
我鋁車材質為E1 航太鋁材..(中科院的驕傲)且是量產車架(非樣品測試)
別問我車架入手價格我只能說遠遠低於碳纖車~
再來又要我猜要要砲了鋁車不好阿...碳纖舒適之類的碳纖才是王道... 別.小弟純粹分享砲小力點
科技在進步啦~
或許樓主可以找找~E1材質車架..在減些重量不是問題(就單純以鋁車架與單價來說)HAHA~

阿普利亞

7分

282樓

阿普利亞

個人積分：7分

文章編號：22591109

美車一部!不到40k真是太酷了!
樓主下次要不要挑戰全鋁車6.xkg
目前好像都要用點碳纖維才能輕的起來!

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990

hughsaab

193分

樓主

hughsaab

個人積分：193分

文章編號：22607261

阿普利亞 wrote:
美車一部!不到40k...(恕刪)

目前是以重量和金錢為優先考量
如果不論什麼材質,只要c/p值夠高,我都會採用
比方說,同樣的價格下,有鋁製品及碳纖製品
以重量輕者為優先考量
我也不想用鋁車架啊,
只是同樣價格下的碳纖車架,實在有夠重的
應該是碳纖包鋁的車架,
若要改用全碳車架,則預算至少要多1萬以上
我的目標是6.xxkg
6.3kg,和6.1kg,對我來說都是一樣的意思
除非能降到6kg以下,那才是另一個境界

山娜邊

30分

284樓

山娜邊

個人積分：30分

文章編號：22878002

很有參考價值喲，不管是開版文還是質疑文....
可以pm給我一份零件清單嗎??
謝謝!!

hughsaab

193分

樓主

hughsaab

個人積分：193分

文章編號：22894695

山娜邊 wrote:
很有參考價值喲，不管...(恕刪)

已回覆私訊,請查收

山娜邊

30分

286樓

山娜邊

個人積分：30分

文章編號：22896994

謝謝您~
致上最高謝意，加分!!

不過~microshift變把跟shimano都相容嗎??
這樣配主要是重量考量，還是價格考量??還是因為手感比較好??(好像是arsis前變比挖地瓜輕??)
我一直挺想試試microshift一級前、中、後變....

tongwu_charlie

28分

287樓

tongwu_charlie

個人積分：28分

文章編號：22901229

照片拍得不錯,請問你是用什麼牌子的相機啊?
可以pm給我一份零件清單嗎??

hughsaab

193分

樓主

hughsaab

個人積分：193分

文章編號：22904619

山娜邊 wrote:
謝謝您~致上最高謝意...(恕刪)

組車原則,金錢和重量取得均衡
如果以金錢來說微轉一級大約介於105和ULTEGRA之間
但重量,微轉一級剎變把比新款ULTEGRA輕60g(和舊款差了100g)
如果不是重量考量,我可能會採用全套Ultegra爽度會比較高
以手感而言,微轉偏硬,手感較為明顯
微轉和洗馬路完全相容,所以混搭ok,
sram則是另外一個系統,不相容

hughsaab

193分

樓主

hughsaab

個人積分：193分

文章編號：22904691

tongwu_charlie wrote:
照片拍得不錯,請問你...(恕刪)

CANON EOS 20D+50mm 1.8定焦鏡
已回覆,請查收

fenncha

5分

290樓

fenncha

個人積分：5分

文章編號：22925112

看了大大你組車的內容,真的是另人振奮
鋁車可以組到6點多公斤(不到7公斤)
實在是神啊

可以跟大大索取你的清單嗎??
最近也有打算要組車
只是用鋁車組的話,在零件的內容上就要兼故輕與耐用的特點
預算的考量,以及喜歡鋁車的路感
所以組車的首選還是鋁車
希望可以參考你的內容來選擇配件
麻煩你了,謝謝

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