collin0404 wrote:
幹麻把小徑(折)搞成公路車.......
真是錢多......
公路車我有！登山車當然也有。MR4有辦法2分鐘內放入轎車後車廂嗎？我的F20-R可以！而且有綁喔[不用裝袋很方便]！不是亂放的。想去哪就去哪！出門無負擔。連DAHON折疊車我都嫌麻煩[SP9改SP18]！
個人積分：22分
文章編號：11435721
個人積分：36分
文章編號：11436780
個人積分：176分
文章編號：11437009
個人積分：37分
文章編號：11437257
個人積分：118分
文章編號：11438974
個人積分：29分
文章編號：11439402
hieix wrote:
但是這樣有比較高的運動效果嗎? 沒有吧~應該說是根本無關
要有好的運動效果就是加重自己的負擔~不然就是距離加長~就這麼簡單
姿勢跟運動效果兩者是沒有什麼直接關聯的事情
相反的~因為公路車趴姿而造成肩頸痠痛以及會陰壓迫的情況屢見不鮮
你想要增強運動效果~把你小折綁鉛塊吧(認真)...(恕刪)
我覺得這個有值得討論的地方
我看書本上的說法是
平把的因為沒有彎下腰，所以只練到下半身，不像公路車能練到全身的肌肉
…有誤請指正
如果你想要看書的話，請找樂活出版的一本單車減肥
作者到大學實驗室…用儀器實測使用的肌群
公路車的確是最有運動效果的喔
另外加重自已的負擔和把小折綁鉛塊 這點我就滿不認同的
我說的運動效果是指長時間的有氧運動
這有類似提高回轉速而非追求速度吧
若只是加鉛塊在小折上面，應該騎不久
反而達不到運動的效果喔
另外因為趴姿造成的肌肉傷害
那個應該是姿勢不良吧
如果姿勢對的話照理說是騎很久也沒事才對
一點想法…
個人積分：6分
文章編號：11439728
個人積分：22分
文章編號：11439870
你們這種玩法1、2次還可以！久了你就會越來越不想帶出門。我的標準配備是1輛F-20R改彎把，2個大人+2個讀小學的小孩+1隻不大不小的高山犬！如果要帶另一輛SP18就把車放前座！外加一整箱的維修工具[我出門都是好幾天]！後車箱還可以放很多行李！但是後座會擠一點點。
如果2輛車都要放後車廂也可以，但是時間會花費多一點！然後出門就會累死[有這種經驗的就知道]！我本身很愛惜車子，請不要拿亂塞的經驗來講！現在我很喜歡出門，完全沒甚麼負擔[而且不會弄髒手，也不用還沒開車就滿頭大汗]！我的汽車是1600C.C的小車[沒錢買休旅車]。
有這種困擾的大大！參考一下吧！我的步驟是1[椅墊放最低]、2[把車折起來，龍頭不用拆]、3[把前後輪扣上，有裝磁鐵則此步驟省略]、4[輕鬆放進後車箱，然後從容的關上]，發動引擎出發[要先發動也可以]！簡單行李2分鐘內出發決對沒問題[連喬都不用喬]！
買MR4不如買GIOS PANTO，一樣是公路車的幾何！車身比較輕！剛性也比較好！速度比F-20R飛快，車架又有彈性[鋼管車+碳叉]！要裝袋也不會比較久！451輪胎比24吋好買[有越來越多的趨勢]！重點是好看又吸睛！
個人積分：29分
文章編號：11440021
個人積分：29分
文章編號：11440808
