2009 TCR ADVANCE 3 終極大改裝

demonderrick wrote:
我看不懂了, 我認為...(恕刪)


個人意見,
如果以車架來說, sl 確實比ad 1 2 3 加速更快, 強度方面要看你的體重和你騎乘的模式. 一般騎,如果配備一樣,但車架的差異不會很明顯.
因為一般試騎tcr advanced sl 大家一定是用7900 輪組方面一定是racing zero或更高等級, 所以如果你騎了ad3原廠的配備馬上試騎sl當然會覺得
sl能力比較強. 所以但車架而言, 我確實騎過了ad 3 2 1然後還有sl, 我真的覺得如果以一樣的配備, 差異不大.

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪 內容不符合大大的板. 對不起
raphaie wrote:
其實Kent21 大...(恕刪)


那你一定不能看 limenghwa 大大的發文...那可是個很嚴重的勸敗文...
話說, 車子的購買還是買者的感覺最重要, 既然你有考慮TCR ADV SL 的車款且口袋夠深的話...
就衝吧... 只要車子有在用, 就有它的價值, 就算不是比賽, 也是有意義了... 健康無價啊...

不過, 如果要買, 大力推薦購買 Rabobank 塗裝的...真的有炫到... 我都想買一台了..只嘆口袋很薄說..
1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
對阿要是我有預算也會上車隊版,現在還送冠軍粉紅杉耶,可惡太早買ADV 3了,沒拿到車隊車衣
limenghwa wrote:
個人意見,如果以車架...(恕刪)


前篇文看了snack說到摔車的問題原本稍稍有打消念頭的感覺

看了limeng這篇...似乎又再度燃起那股衝動

真是糟糕啊 :P

因為我也是蠻頻繁在接觸比賽的,多多少少會擔心事故問題

不過...那個加速感也是讓人像吸毒一樣念念不忘

snackwow wrote:
因為比賽摔車把車架摔斷的不在少數,上次就一個老外騎SL0結果摔車事件後叉斷了。...(恕刪)


不在少數的意思是很多嗎?可否舉出兩個以上的例子呢?不然實在危言悚聽耶~~~

若是能夠在配上板倫~~~~那就真是夠威了~~~差一點點...................
limenghwa wrote:
如果以車架來說, sl 確實比ad 1 2 3 加速更快...(恕刪)
嗯嗯~確實如此!+1

Advance SL系列真的很猛,等2010年的新車發表問市,
各位存點錢,再添購一部來玩玩,捷安包的車,真的比下太多義大利的車了。真的是相當強呀!
我愛你-TAIWAN
/___/_/ /___/_/
不是說碳纖維隨便就會摔斷,是說如果你常比賽,集團碰撞摔車難免,不小心摔斷了那SL會很心痛,如果你有實力想得名財力夠又不怕摔,上SL當然是很好的。
看完大大的美車~只能夠說太"騷包"囉!!因為真的好好看呀!!
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
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