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Earl Grey wrote:
我騎公路車約半年多的...(恕刪)
你的問題如果你描述的沒錯的話!
跟本不在你用什麼卡踏或是緊度的問題!
而是你脫卡弄錯方式了!
如果是緊度問題!
你的感覺會是可以轉可是轉不開!
(就是有感覺到扭力了!可是還是沒轉開又彈回去!)
如果是卡踏形式!就不太好形容了!!!
但跟上面很接近!
如果是扣片角度問題!也會跟人面很像只是空扭力的空間大小不同而已!
所以你的問題!小弟大膽推測如下!
當你欲脫卡角在其它角度特別是最上角度時!
因為腿在最高角時你的腳板扭轉力只有來自小腿跟腳踝!
所以不但力量小且可轉角也比較小!
加上你的腳提的動作太明顯(高踝的很明顯...小弟想你的座墊算是比較高的)
所以扣片是在比較難脫開的角度!
兩者相加才會有動彈不得的現象!
(而且當時你應該還沒離開座墊!?)
這個是在原本就高踝且用一般踏板的車友身上常有的事!
(以前騎車很愛重踩吧..........??^^?)
因為習慣不壓腳跟去脫卡了!(因為是一般踏板)
所以高點時就脫不開!
可以不論是在上下點都想像是用腳跟向外且向下轉開(也就是向外但也有些向下!)
就容易多了!(先在練習台上玩吧...)
而且記得沒停前就先脫上方腳準備支撐!
停下後另一腳順勢就行!
試試吧!
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bighorse23 wrote:
我已敗了一組ZERO下去了
因為是金屬底板請問走路會滑滑的嗎 敢問入一下手價是???據說底板粉貴
許多位大大都在回文中提到扣片角度的問題 想綜合確認一下是不是當選擇的扣片角度是零度時 轉動腳踝角度最小即脫卡 當選擇的扣片角度越大時 則相對轉動角度較大才能脫開 是這個意似吧
是不論那家的卡踏的扣片都有角度的分別吧??catfox wrote:
而是你脫卡弄錯方式了!
有關脫卡動作的問題 我是有合併腳掌姆指球下壓力量+轉踝力量兩者併用耶 但一定都是要踩踏板轉到最低位置 因為其他的踩踏位置沒法合併運用到這兩種力量
(這也正是我想換的原因呀
總不能保證每次脫卡前都一定要讓踏板滾動到固定位置才准下車吧 )catfox wrote:
就是有感覺到扭力了!可是還是沒轉開又彈回去!)...(恕刪)
想要脫卡時沒有感到那種有鬆動又彈回的感受啦 因為脫動不了才會多加點力量用到一些腿部力量的 即使我在練習台上或停止當中練習時也曾有過加壓及轉踝併用還是脫不掉的狀況
是經店員協助脫鞋才得以脫身的
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Earl Grey wrote:
下手價是???據說底板粉貴
,再貴也不比鞋子貴啦!
一雙入門公路鞋也要2千多!
不過怎麼沒有有弄個公路鞋用的拖鞋!
下次用藍白拖來改造一下好了!比較輕!
Earl Grey wrote:
有關脫卡動作的問題 我是有合併腳掌姆指球下壓力量+轉踝力量兩者併用耶 但一定都是要踩踏板轉到最低位置
不是姆指球!是腳跟!你壓姆指球會讓腳跟抬更高!結果就是踏板更垂直!
不過其實這也可以更好脫只是你壓姆指球時要同時壓腳跟!(很難理解!如果是現場就可以弄給你看了!)
因為腳板垂直於小腿時腳跟可轉角是最大的!所以比較好魷脫!
不然你也可以改變底板的角度!讓他在你要脫卡的角度是0度(向外脫就是調成尖端向內)
這樣就好脫!不過會小小影響上卡的順蜴度!
Earl Grey wrote:
沒有感到那種有鬆動又彈回的感受啦
你有自已用手去試過可以用手弄下鞋子嗎???
如果不能很順或是很輕鬆的拿下!
那就在踏板的問題
潤滑度不夠!
但新品不應有這問題!
順道說!我窮所以我買的是look classis跟addidas入門卡鞋!
都是便宜貨(隨附的是4.5度的底板!)
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