【請教】搭配公路車的卡踏選那一款(牌)的脫卡/上卡都最容易?

我騎公路車約半年多的時間,最近打算上卡,剛敗好一雙Sidi卡鞋搭配朋友用不到的Wellgo牌卡踏,這副卡踏是其他車友買了G牌公路車附贈的,上面我找不到型號,
不過經過了兩天在路邊龜速練習後發現脫卡挺不容易,似乎一定得踩踏迴轉踏板到最低點才能脫掉左腳,其他迴轉角度一律動彈不得,使盡力氣也是途勞無功
這樣一遇狀況那不是就被綁死
先說明的是卡踏及扣片是買車鞋時請店家協助裝上,已經請他們將卡踏調至最鬆位置。

想請教各位大大~~~是否換個其他品牌卡踏會改善這狀況呢,因為聽同期換卡的車友說,他的LG卡鞋配KEO卡踏脫卡輕鬆自在耶?
葛姐,以KEO SPRINT 和 SHIMANO 105/ULTEGRA,同樣是調到最鬆來比較,SHIMANO可以調到最鬆,最好上下卡。

PS:SHIMANO出場預設值,並不是最鬆,還可以調鬆。
wolfted.blogspot.tw
time~幾乎不用出力,角度到就開了,入卡我都前面插進去,後面起步稍微用力踩踏直接就進去了,我之前示範給車友看,用手就可以上下卡
我個人是用105的~~感覺調到最鬆還不如調到中等緊度時脫卡來的明確,雖然調到最鬆也是很好用啦

至於脫卡不易你要先確認鞋底板裝設角度是否正確喔

至於KEO我是沒有試過~但是大多數的人都認為脫卡很輕鬆上卡也很容易
time+1

look keo我曾經抽車抽到把鞋底的扣片騎到斷掉....不會想再用了
我是用look的個人來說滿好用的 很容易上手
但其他我就不知道了
可以參考看看浩瀚的產品吧 > EXUSTAR

我也是搭配SIDI卡鞋,卡片使用EXUSTAR 所附的7度卡片

上下卡相當順,角度轉開就脫開了,不會費力,上卡比Look KEO Sprint還好上卡一些,因為卡踏前端設計的緣故.

重量方面跟Look KEO Sprint (130g/個)幾乎一樣,EXUSTAR E-PR100P (127g/個)

價格方面是幾近是Look KEO的一半 (市售行情價KEO約2900~3300,EXUSTAR約1600~1700)
算是便宜又好用,整體CP值較高.

以上~是我個人使用過的感想,及周遭車友的使用觀感,有的原本使用Look KEO,後來改為EXUSTAR

有的人比較有品牌情節的,那可能就要選國外大品牌會比較符合所需.

圖片引用自EXUSTAR官網:
Earl Grey wrote:
我騎公路車約半年多的...(恕刪)


我用打蛋器
很輕巧
有四面容易上下卡
但是遇到猛力騎乘抽車者
就不大適合哩
WELLGO的新品感覺蠻緊的...

我的處理大概有..

卡踏上的螺絲調到最鬆...(就感覺螺絲已經沒有鎖上)

腳底板的位置移到最上方..(最接近腳址頭地方)

先試看看吧~騎一陣搞不好磨合一下就容易脫卡了~
如果是今年的捷安特隨車踏板,那應該是wellgo R096
原附的6度紅色cleat,此踏板look keo cleat 也可以上
這6度cleat上卡時幌動太大,脫卡時也需要轉很大的角度
wellgo 還有出0度的黑灰cleat,上下卡就非常明確,搭配起來不會輸給shimano r540

如果你現在是R096使用紅色6度cleat,可以換0度cleat,會有完全不一樣的感受
但是這踏板很重,就已經用sidi卡鞋了,換個輕一點的踏板吧!
不過....就算是R096使用紅色6度cleat也不會脫不開,只是角度需要大一點而已,如果很難脫開,這就跟個人使用技巧有關係了。
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