省錢大作戰之育華EVO廠標塗裝車架-試騎心得P3-26樓

Heavenx wrote:
我也有訂一隻EVO ...(恕刪)


一直跟業務密切詢問
難怪當初到他允諾我的時間還沒寄出
還回覆我要跟倉管查單
收到時箱子上有另一份寄回給育華的宅配的單底頁
當時就懷疑依時間差來算應該有寄錯
所以車架與前叉有很仔細檢查一遍
後勾爪和塗裝都OK
並沒有瑕疵出現

大陸的QC可能跟數十年前的台灣差不多
QC過的還是有一定的不良率
運氣不夠好就會中籤王
其實品牌車也並非全無問題
只是我們直接跟工廠買
作業上必須比到車店選購更仔細
反正保固一年
無論如何有問題一定要先處理好
畢竟有些因素關係到騎乘上的生命安全
希望您早日拿到車架開始組車
好漂亮的一台車.7KG確實很輕.爬坡應該輕鬆很多.自己組車確實有很大的樂趣
其實輪組沒有一定好與壞.只要符合自己的需求以及適合自己那就是好輪
恭喜benson大哥了!新車終於把它給完成了!很漂亮的車!騎起來一定也很讚!有空在一起騎車喔!
jcyeh wrote:
有空在一起騎車喔!...(恕刪)


謝謝小葉哥
組好到現在還沒落地過
希望天氣快點好起來
跟車隊一起出去團騎

昨晚嫌後變有點聲音
手賤一調整又全跑了
今天得再慢慢調一遍
雖然還是會到車店檢查一下
還是希望騎出去是在全檔位能使用的狀態
AIKIRA wrote:
好漂亮的一台車.7K...(恕刪)


您女王送的輪組大禮實在讓人很羨慕
全carbon輪組閃亮亮
質感真的很棒

還好我跑平路的的機會還不是那麼高
鋁框輪組加減用就好
先體驗一下新舊輪組相差350g的感覺就好
昨天出去平路試車
試乘的感覺只能用比較的
而且這是很不專業的騎乘心得
只是記錄自己的騎乘感覺
騎乘路況一定比颱風前差一點
時速使用 GARMIN EDGE705衛星定位抓取值

前一台RB前叉上半段是鋁材;這台前叉是一體式碳纖
前一台搭配的是WH R-550輪組;這台是American Claasic 420
前一台上管57cm搭配10cm龍頭;這台上管55.5cm搭配13cm龍頭
彎把、坐墊、座管前一台是鋁包碳纖;這台都是全碳纖

以下純屬個人試騎感覺:
1.吸震能力:可能因為管壁薄(也可能是路況變差),路感比前一台明確,但是坐墊真的很硬(還好沒淤青),應該慢慢可以適應。
2.車身穩定度:不確定是否一體式前叉的關係,感覺騎乘時較穩定。但長龍頭過彎敏感度大,還不太適應。
3.加速:起步踩踏感很紮實,加速比較快而輕盈,感覺力量能夠更有效輸出到傳動系統。
4.輪組慣性:中板框的慣性不錯,比起前一套輪組,加速和慣性維持都好很多。
5.起步齒比:前一台用39/16T,這台用50/17T。雖然感覺重一點,順便上卡下踩,不感覺很辛苦,因為力量一下就出去了。
6.速度:試騎路段去程小順風,回程小逆風。以50/15T騎分別速度在去程43KM/回程34KM。檔位運用與速度上,感覺比前一台差2檔(前一台50/12T平路大順風最多跑過51KM)。
7.爬坡:這次沒坡可爬,只上了一座橋,迴轉速拉起來,不抽車還可以一路加速過橋頂,這是以前沒感受過的。回程過橋時,試試平常不增加施力的騎法,時速只掉了4KM,比起平常一掉8~10KM好多了。

此次飛輪12/13/14T沒用上,因為個人煞車調的還不是很好,40KM以上有點煞不太住,將來微調後再試。

感謝大大分享心得

關於高速時煞車,制動力表現不佳
可能要仔細改善,因為會影響行車安全
尤其是下陡陂與長下坡,悠關安全性

板輪專用
Swissstop煞車皮(黃色)
煞車制動力應該會好粉多,雨天時也有不錯的反應
黑色為一般鋁合金輪組

至於碳纖座墊可能要選擇好一點的車褲
否則路感太明顯,長時間騎乘,應該會粉巔剖
我是預到粉差路況時,屁股稍為離開座墊讓臀部稍做休息
遇到水溝蓋儘量閃過或避開
遇到拱起路面(柏油路鋪的粉爛的路面)用屁股稍微離開座墊方式快速通過
如此大大減低座墊不舒適性
碳纖座墊應該也是比照如此

碳纖車架對於路面的回饋感應該粉明確
板輪於陡陂急速下陂時,剛性是否足以應付?
之前i-phoe看Youtube時
板輪突然壓過一隻突然闖入的狗,整個板輪變成對折,簡直是傻眼
allenhuang1971 wrote:
感謝大大分享心得關於...(恕刪)


謝謝您的建議

還好沒有急煞車的習慣
仔細檢查後發現左前煞車塊有略微磨到外胎
調整了之後已經沒問題了
目前使用B牌的三色煞車塊制動力還不錯

碳纖坐墊遇有較差路況
目前也是儘量讓臀部離開
好處是可以增加上半身的配重比
反正不舒服的感覺沒有比初次接觸單車時差
所以應該騎個幾次就適應了吧

輪組是鋁合金中板框
個人有點年齡也不會去拼速度
應該不會使用到碳纖板輪
只要騎起來舒服愜意就好
比起前一台RB真的輕快很多

另外就是新的卡踏無論上卡或脫卡都很滑順
價格上差好幾倍感覺變的很不一樣
不然一直以為LOOK系統卡鞋底板都是很緊很硬
雖然一分錢一分貨
值不值得敗就見仁見智了

長爬坡的部分等路況許可後再試試看
屆時再對這部分做個記錄



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