雅狼 wrote:
…肯定要像機車般的用澆模…
肯定？
多瞭解單車輪框系統之後再說話吧。
連機車框、甚至復古汽車框都有鋼絲框配無內胎系統，這在工程上又不是什麼大難事，大不了用高壓塞或甚至補內胎的狗皮膏藥貼住鋼絲洞就行了，有很難嗎？
真是「肯定」到令人難以置信的「自信」。
個人積分：5分
文章編號：15213785
個人積分：50分
文章編號：15217103
個人積分：339分
文章編號：15259812
hirosue1017 wrote:
我覺得最大的問題是對安全性上的疑慮吧~~~~
要是外胎或框有瑕疵或受損~~~又或是使用者的安裝使用方式不對
是會發生危險的~~
非常認同車友hirosue1017
小弟有在使用登山車的無內胎系統。
無內胎的好處很多，卻也有副作用。
萬一輪框撞到，外胎與輪框無法氣密，只能顧路。
公路車的輪框窄，台灣道路又不是非常好。
萬一在高速撞到坑洞，胎壓迅速降低，危險性很高。
我本身也有在用管胎，身邊有不少朋友也在用。
一破胎，大多選坐計程車回家。
管胎and無內胎，都有其優點，缺點就是在戶外維修都不易。
只是想完成旅程，用一般內胎系統，反而比較可靠。
管胎and無內胎，有其性能上的優異，我很喜歡。
但，是不是真的必要??
大家可以自己做選擇。
個人積分：171分
文章編號：15260367
個人積分：2分
文章編號：63533324
