請問爬坡抽車時,可以變速嗎?

rhjang

12分

21樓

rhjang

個人積分：12分

文章編號：15216859

發現快不行想換檔時, 可以先加速一下
然後趁滑行空檔換齒輪輕踩

todaypig

80分

22樓

todaypig

個人積分：80分

文章編號：15221890

rhjang wrote:
發現快不行想換檔時,...(恕刪)

+1
這應該算是最恰當的做法吧!

jura591

1分

23樓

jura591

個人積分：1分

文章編號：15223892

我個人使用sram force（之前用105）我抽車時會換檔，

如果是熟悉的路線，當然在坡度改變之前就要換檔，避免換檔不順，拖到時間。

個人猜想，部分先進不贊同抽車換檔，可能是認為抽車全程都是屬於「重踩」階段，

事實上，抽車也可以70以上的迴轉數抽，不一定都是重踩，

而即便坐定踩踏，換檔時也要抓準時間稍微輕踩，

所以，就像前面幾位大大所言，

抓準timing輕踩，一樣可以換檔，與坐定踩踏無異。

09年後的sram，可以在握下把衝刺降檔，這個設計提高了抽車衝刺時的穩定性，原廠設計這些東西時，都有考慮進去了吧。

dekajo

2203分

24樓

dekajo

個人積分：2203分

文章編號：15224953

jura591 wrote:
我個人使用sram ...(恕刪)

昇哥!我也一樣來挺你了.........+1

Purpledew

49分

25樓

Purpledew

個人積分：49分

文章編號：15231879

rhjang wrote:
發現快不行想換檔時, 可以先加速一下
然後趁滑行空檔換齒輪輕踩,...(恕刪)

都還能"加速"一下,那就表示當時的齒比是剛好的.

上陡坡中,有辦法讓你加速到"滑行"?.....相當懷疑.

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

todaypig

80分

26樓

todaypig

個人積分：80分

文章編號：15239862

Purpledew wrote:
都還能"加速"一下,...(恕刪)

這個加速是建立在"快遇到更陡的坡"
不適用於"我快沒體力踏下去"或"已經快到極限"才換的(此時應該下馬休息兼換檔)

而這個加速(衝刺)可以讓你獲得緩衝的空間可以變換檔位，
進而不會聽到鏈條與飛輪的尖叫聲. . .

這是我的淺見.(同時我也常用這方法)

muscletaipei

18分

樓主

muscletaipei

個人積分：18分

文章編號：15244517

todaypig wrote:
這個加速是建立在"快...(恕刪)

嗯..滿同意這樣的說法...

1Ds II+1D X. 婚禮紀錄:http://blog.yam.com/mtwedding

todaypig

80分

28樓

todaypig

個人積分：80分

文章編號：15245628

muscletaipei wrote:
嗯..滿同意這樣的說...(恕刪)

騙吃騙吃啦

Purpledew

49分

29樓

Purpledew

個人積分：49分

文章編號：15251105

todaypig wrote:
這個加速是建立在"快遇到更陡的坡"
不適用於"我快沒體力踏下去"或"已經快到極限"才換的(此時應該下馬休息兼換檔)
...(恕刪)

說了那麼長一段,也是在一般騎乘範圍.
會說出"此時應該下馬休息兼換檔"..

可見得你沒騎過長坡或是更大的陡坡.... orz

在陡坡上需要下馬的時候,結果幾乎都是只能用牽的...還需要換檔嗎?

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

walker0809

0分

30樓

walker0809

個人積分：0分

文章編號：15251646

我有時候也會在上坡時換檔～三個系統我都用過，基本上我覺得跟踩踏的力量比較有關係，
但每個系統真的是各據特色
我目前用的是SRAM，目前為止抽車換檔並沒有不順的情形，但因為使用還不到一個月
所以不便下定論，但基本上似乎沒有啥大問題
SHIMANO曾抽車換檔時發生檔位不順的問題，我懷疑是我當時踩踏不順暢，力量因不平均的原因
但這也相對讓我在上坡時會有無法盡力或專心的疑慮在
但最令我感到滿意的卻是CAMPY
那時候在路上一路抽車時，不管怎麼換CAMPY就是有辦法穩穩的，準確的改他換上去
相信這樣的穩定度也是許多玩家推薦CAMPY的其中原因之一...

請問爬坡抽車時,可以變速嗎?

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