我的第一台公路車 2010捷安特 DEFY ADVANCED2

不客氣啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大塊呆~車型沒寫清楚,被打槍了吧~哈哈~
AD2還算入門車?你也傷到我了,你忘了我的ALLIANCE 0還寄放在那家店裡嗎......
入門應該是指車本身不是指車用料等級吧. Defy定義於競速和休閒之間.
我想每個人定義都不同吧?!有的人喜歡用車輛來選擇入門學習有的人喜歡用本身自己的能力當入門!畢竟每個人想法都有自己的想法!但我還是喜歡自己的想法喔!也謝謝你的指教!
梁杰 wrote:
想請教一下, 長程挑戰 跟 專業競技 有何不同?

DEFY 跟 TCR 的差異是? (恕刪)

最明顯的是TCR是兩盤、DEFY是三盤,就克服地形來說,一樣的腿力DEFY會輕鬆多了~
但也相對車子會比較重些,我想這在追求極速上是明顯吃虧的~
至於車架幾何的設計這我就不懂了,要請其他大大介紹~
我跟板主「退休老頭」是一起在同家店訂車的;原本他邀我一起買10年的DEFY AD2。
覺得價格太傷荷包,也考慮過10年的TCR AD3;但又怕自己腿力不夠,可能會在上爬坡時牽車~
還有,TCR「粗壯」的車架(尤其是下管)其實我很不喜…
最後請板主幫我跟老闆調調看有無09年的DEFY ALLIANCE 0(除了10年沒有DEFY ALLIANCE車系的原因外;我也比較喜歡09的塗裝)。
至今騎了一個月左右,深覺幸好當初決定要買DEFY;對於很多較陡的爬坡,換作騎TCR我一定「掛」。
它的齒比雖然稍稍遜於登山車,但較輕的車重可以補強不少~
不過下坡時跟登山車比起來,就「硬、震」到不用說了吧…
這是個人經驗,怎樣取捨就看你自己囉~
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