登山車轉戰公路車選車就頭大

qoogirl7611

0分

21樓

qoogirl7611

個人積分：0分

文章編號：16981766

我個人會選擇美利達限量那台HFS105
那台式全套105配件
那台的上一代是WR5630
以3K~4K之間的價位
去年單車雜誌評比為CP值之王
我朋友騎那台的都評價都不錯

jolihi2007

19分

22樓

jolihi2007

個人積分：19分

文章編號：16982713

版大!!
如果您跟我一樣龜毛，第一部車通常是拿來學習什麼是公路車?也就繳學費。
等騎了一陣子清楚公路車與登山車的差別及各等及零件的差異後,就是換車的時候了。
所以不用太要求第一台車的規格與價位,能省則省普通即可。
我的心路歷程登山車：第一台13K-->第2台75K / 小徑公路車45K-->公路車超過150K

悟後起修

38分

23樓

悟後起修

個人積分：38分

文章編號：16987031

jolihi2007 wrote:
版大!!如果您跟我一...(恕刪)

買車
選大廠牌
台灣2大廠G/M
國產車多數人先選車架再選零件
因為在換(升級)也不會換到車架
所以建議您以有限的錢先選車架
不建議伴鋁半碳
如果您捨得並且錢多就買全碳

有錢可以組自己喜歡的零件

自備款比較少買成車比組車划算

因為我怕碳纖會摔斷所以
可以的話我會買09年T3/1.6萬改2級套件
升級M牌輪組FSA彎把龍頭
主要車架1.6萬+1.5輪組彎把龍頭+2.5萬ULTEGRA
高級享受的客製化

黑瓜阿昌

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24樓

黑瓜阿昌

個人積分：0分

文章編號：16990152

TCR1+1
我本身也是騎TCR1

我體重98公斤高178公分
當初也是登山車升級公路車
第一個就是擔心可否負荷我體重

所以看來看去最後還是覺得TCR1鋁車讓我比較安心
我交車前已將大盤換成105標準盤
價格也在板大預算內
所以你可以去看看實車在做打算哦!

hrsw

29分

25樓

hrsw

個人積分：29分

文章編號：16990922

我也推薦美利達HFS-105,我的購入價格是85折,不過老闆七弄八弄也幫我把7-11禮券弄到2400,還有1990元的回餽金可以挑配件,超值到不行,至於說鋁車會有不舒適的感覺我是覺得還好,過不平的地方死抓緊把手當然會很震

看我笑的那麼開心就知道好車一台

腿力!!才是單車的靈魂~

Jalabert

119分

26樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：16992230

良與鳳 wrote:
台灣的路面不好,建議您不要買複合式的!保證幾年以後你會幹醮!

複合式沒那麼不堪,不然那些五年以上甚至十幾年複合式車架的車主,怎麼沒有人上來說?
不要談複合式,說說碳纖接管好了!接管車架捷安特也做了23年,但是目前並沒有聽聞過車主有異音的問題

良與鳳 wrote:
最好是全鋁合金或全金屬車架!如果要Q一點可以把前叉換成碳纖的,
不然除非你想騎個3-5年換車,或是後叉的怪聲對你沒差!!

現在15000以上的鋁合金公路車幾乎都是碳纖前叉,震動不只來自前方,車子後方也是一大來源,尤其是壓縮車架重心又比較偏後方
後叉怪聲大概是指一些後上下叉都是碳纖的複合車架吧?EX:XTC HB3,但是TCR ALLIANCE並不是像HB3後叉為接合式而是上叉一體式碳纖維,登山車都有信心這樣做了,公路車....??
下叉和上叉是鋁接合沒錯,但是我想也沒有全碳纖的鑽石型車架不是用這樣的接合方式,因為勾爪不可能是用碳纖維下去做...

至於鋁車震不震?借一台ALLIANCE騎個五公里就可以明顯比較出來

u9024810

7分

27樓

u9024810

個人積分：7分

文章編號：16992668

推10年.TCR ALLIANCE

10 .TCR ALLIANCE車架與 adv相似.頭管下管都加粗,過彎更穩.
搭配105套件夠了啦.
唯一要換的應該是輪組.
不過樓主post這幾台車的輪組都是練腳力用的. 所以我還是推Alliance!

上網隔空抓藥只是個方向,
還是建議樓主都去試乘看看比較準

SANTANA

edmund2256

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28樓

edmund2256

個人積分：0分

文章編號：16993598

FUJI 2.0 +1 fujibb30 已經完全解決問題了，目前1/15準備交車了，因為我也再等車！

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