sean87028 wrote:
平路以200W輸出
上坡時 會有地心引力+坡度的影響
就算退齒比保持200W輸出..速度也會變慢
上坡降轉速是為了力與轉速輸出
平路轉速維持100幾乎沒出到力
但是上坡就需要多一點力的輸出
但是轉速維持在100...力量輸出過多 心臟很容易爆掉
這位車友，麻煩請專心看後想清楚再回覆
抬升速度指的是垂直高度上升的速度，並非在斜坡上的速度
假設一個人+車子50KG，他保持200W的功率輸出，那他就是mgv=200，抬升速度相當等於200/(50*9.81)=0.407472(m/s)，就是說假設齒比夠，不管在多陡的坡，假設只看到上升速度，差不多就是每秒增加高度0.4公尺左右。(但是在越緩的坡，會因為速度提高增加了空氣阻力，所以抬升速度會較慢）
