我的碼表線是固定在變速線上的這樣擦車的時候就不會卡到束帶鞋子我也是買R086的,畢竟...便宜啦XD另外坐墊的話,我看大家的坐墊調整成水平是因為他們的坐墊是平的!?tcr1的坐墊是有弧度的,如果要調成前後都平,中間會是下凹的狀態這樣不會卡鳥嗎...?現在這個角度是捷安特的出場設定就...慢慢騎乘慢慢調整囉!畢竟還有好多地方要去微調阿!謝謝您的指教hrsw wrote:二位的椅墊還是有...(恕刪)
恭喜好車入手雖然小弟也是TCR1 不過是之前的百葉窗(遮臉..我看你有問到碼錶的部份跟小弟我的應該是一樣款式你說想固定在龍頭那邊的問題你把碼表轉過來看看是不是底部是不是有塊黑色的橡膠墊是黏在碼表上的如果是的話把它輕輕的撕下來轉個方向就可以固定在龍頭上面了只是固定的塑膠條會比較短一些可能要用點力拉才可以鎖起來....希望可以幫助到 XD
hahaJasper wrote:謝謝coopers0...(恕刪) 前方的隆起和後方的隆起要一樣高這目測就很清楚了,無需動用到什麼水平儀,除非你眼睛真的不好 = =學著自己調整吧!以後你會常常動到這個部位的,因為你會去反覆推敲適合的座墊高度和前後雜誌上雖然有所謂的參考值,但那也只是參考而已,多傾聽身體的聲音,多多動手調整,久了以後自然可以抓到你專屬的黃金值這部分的機械結構一點都不難,把螺絲拆下後觀察個三五分鐘你就能完全了解了
恭喜開版大入手新車我的10年零售版鋁車架也是在這家車行購入組車我身高181.5,跨高85,也是騎ML,配11公分龍頭,reach 8公分的FSA小彎把以您的身高,我想騎ML應該是沒有問題的至於碼表的迴轉速線,我的是以兩條束線帶固定在下管,讓線緊貼下管因為我的車架主體是黑白配色,所以並不會覺得那兩條束線帶礙眼照片請參考【開箱文】2010年TCR鋁合金零售車架組車
powerdvd6 wrote:另外坐墊的話,我看大家的坐墊調整成水平是因為他們的坐墊是平的!?tcr1的坐墊是有弧度的,如果要調成前後都平,中間會是下凹的狀態這樣不會卡鳥嗎...? 對就是這樣調,前後一樣高,中間下凹鳥的問題不必擔心,生命會自己尋找出路 (誤)其實對於這種馬鞍型的座墊,我會建議屁股的後緣跟座墊後緣切齊,骨盆立起來不要往前癱軟這樣會陰就不會受壓迫相反的如果受到壓迫,那就是告訴你姿勢跑掉了所以新手用馬鞍型座墊是非常好的
hahaJasper wrote:碼表不能裝在龍頭真的很可惜耶!!畢竟龍頭位置那麼空曠 龍頭空空的很好啊牽車時就是要掐住龍頭他才會乖乖跟你走,可說是人比車兇的具體展現。說正經的,我車子的龍頭真的沒有裝東西,碼表和頭燈是裝在把手上,一左一右。
hahaJasper wrote:購車心得:小弟原本沒...(恕刪) 下一步就準備上卡換座墊,推fizik的arione或是sanmarco都okarione是讓你有更多的攻擊姿勢調車是基本,騎一段時間身體會告訴你那邊有問題但別到會痛再調,有感覺就要調了固定式訓練台可以敗了這對調姿勢有幫助。如果是買滾輪式也ok但姿勢不對包你摔的很兇
阿Q捲毛 wrote:恭喜好車入手雖然小弟...(恕刪) 謝謝阿Q捲毛兄提供小妙方!!不過固定束條太短,小弟擔心碼表本體會不穩定,來場跳車記,小弟就要哭了。不管是哪一版本的TCR,都是大家仔細評估後的戰駒,沒有誰好誰不好,阿Q捲毛兄不用遮臉,大方的騎出一開始對車期待的感覺吧!!!