買一台公路車選擇 很難決定

我優先選擇第1台 是因為價格反映到整車CP值來看
TCR ADVANCED SL2 改7900變速 只是滿足自己虛榮心~~
公路車變速來講 只要調的順就沒有什麼差別

就像大家所說 一次到位 不要讓我想東想西又要敗家
幾乎都推 TCR ADVANCED SL TEAM GIRO ISP 和SL2 1K車架



ISP車架 座管要是裁太多就沒救了...
SL2 就不會有裁座管這個問題...

感謝大家建議
如果其他品牌可以推薦 可以分享一下

ap5899 wrote:
在過幾個月 想購入一台公路車
但遲遲沒有決定車款 傾向GIANT
考慮車種如下:

1. 09年TCR ADVANCED 0 (店內打85折 剩一台)
2. 10年TCR ADVANCED ROBOBANK
3. 10年TCR ADVANCED SL2
4. 10年TCR ADVANCED SL TEAM GIRO ISP

這5台就是 有先後順序

第1台就是因為 訂價打85折 算起來很划算列入考慮
第2台就是塗裝令我很吸引
第3台 因朋友說 買這台不會後悔 說單買1K車架就要9萬了 不過也想要把它改DURA ACE 全套+MAVIC R SYS PREMIUM 輪組
第4台 直接一次到位 不過價位 有點不知道該不該下手 (TEAM GIRO ISP塗裝和3K ROBOBANK 我非常LOVE)

自己公路車 08年 TCR3 只有改過MAVIC KSYRIUM SL 目前還在騎 但在不久就要賣掉了....

請大家建議一下 我該選擇是那一台公路車




根據你的描述呢

想要有DURA ACE 全套.但是又要改R SYS的輪組的話
你可以...這樣做



第一個就是買
09年TCR ADVANCED 0
有符合你要的DURA ACE全套..
而且把尚未落地的SL輪組拿去賣
價錢會比你落地的SL還好價

在補貼一下買R SYS 打完收工!!




第二個
你可以..

衝GIRO ISP
有DURA ACE全套
又符合你喜歡的圖裝!!

把原本配的輪組賣了 換R SYS更是輕而易舉
資金損失轉換較少.且車架真的紮實.力量傳導十足阿

且.....很多人說ISP怕鋸太短沒救
問題是..你會讓一口氣鋸的太短嗎???
所以這不是問題.隨車有付坐管墊片..可微調補回一點高度!





此外不推
小蘿菠是因為
只有塗裝飾是符合你喜歡的
要改成DURA ACE全套....不僅得多拖手本來的挖地瓜..還要加買 R SYS ....
花一花應該比買09年TCR ADVANCED 0 還多浪費時間跟金錢去轉換....
只為了一個喜歡的圖裝

不過..你喜歡這樣的話 當然!有何不可呢




SL2 不推的原因


首先塗裝你不愛

第二
整套挖地瓜 你可能會想改成DURA ACE
又多了資金損失加轉換時間..

第三
多了個跑三輪組要甩掉.在甩掉你的舊SL輪組 時間花更多才能變R SYS


第四

真的有資金跑到SL2的範圍
為何不往上跑ISP車架呢 車架也是靈魂所在呢!
都決心換這麼多一級品了...車架也只是順便而已

第五
有很高機率會出現如下的情形
鐵馬快客 wrote:
我也是今年由登山車轉公路車
買了..TCR Advanced SL2
再讓我選一次,我會直上 ISP,因為覺得這車騎起來相當順手好騎
能力範圍內,ISP款是最好的選擇
衝著大家常掛嘴上的,G 牌ISP是最容易能夠擁有的一級環法戰駒
買這戰駒騎再不滿意 我想就該怪自己 不會想東想西愛敗家

慎之慎之...



我騎SL1 不過塗裝你不愛~_~ 好可惜



以上 供您參考






其實SL2的6700可以直接折給車店換7900,輪組R3隨便在網拍都可賣出.反倒是GIRO ISP的原配輪組不僅難賣,不然就是不會有好價錢.SL2跟ISP是相同的1K,其實ISP也沒比較強吧!重量上ISP也佔不到優勢,因為光那個鎖座墊的機構就差不多把座管的重量補回來了.我也是有台SL2,當初就是變速折給車店,輪組網拍.變速是為了能和另一台共用輪組,所以變速也改了,其實若圖裝你喜歡的話,我個人覺得SL2是今年捷安特CP值最高的,光買成車來改都比組車還划算.
mothertsai wrote:
+1很實在中肯的建議...(恕刪)

+1 沒騙你!!
幸福很簡單,因為你不能想得太多,幸福也很難;因為你不能想太多
騎白藍TCR的江a wrote:
根據你的描述呢想要有...(恕刪)


既然塗裝喜歡又要DURA ACE全套


就直上GIRO ISP啦


做好fitting再裁坐管應該不會有太大的問題。


買SL2在賣來賣去太麻煩了





真是有錢難抉擇
說說各車的優點:
1.2010 TCR ADV SL1 ISP 幾乎可說是GIANT 最超值的公路車
2.2010 TCR ADV SL GIRO 應該是最有收藏價值的一部車
3.2010 TCR ADV SL2 一級車架 不用擔心座管裁切問題 (但是跟AD3有點像 且 ISP車架會更舒適)
4.2009 TCR ADV 0 車價最低 剩餘預算升級其他配備(但車架呢?不能升級車架吧?)

我會選1
TCR ADVANCED SL1 ISP <----據說缺車缺很久了...有哪邊調的到車嗎?
請問你的TCR3多少要割愛呢?是什麼尺寸的啊!打擾了.
morris wrote:
其實SL2的6700...(恕刪)


我會選大大後面的TIME
laipi20 wrote:
請問你的TCR3多少...(恕刪)



是S號 已PM給你
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