有人用過SPARCO新出的700C框嗎?

SEANX wrote:

都還沒踩,用肉眼就可以看出強到靠杯,我只能說01車友真是太厲害了!

我朋友當年也用嘴巴騎進環法.......(恕刪)




照片特寫太清楚恕刪
2010年武嶺菁英EM組冠軍披上黃杉






照片恕刪
(照片如有不當或侵犯肖像權請指教.定立刻刪除)











mexller wrote:
西班牙DADI跟台灣STARBIKE(星百克)共同開發的輪組" OVERRUN "跟" TRIUMPH "即將在台灣(恕刪)


名字取的怪怪的!

讓我想到的是這個TRIUMPH
所以到底出了沒???

有TRIUMPH的圖可看嗎?
我也想知道 到底出了沒 +1 最近想換輪組了
starbike wrote:
這次改用OVERRUN(跑過頭),...(恕刪)


這有好笑到...
騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
cloud.chen wrote:
名字取的怪怪的!
讓我想到的是這個TRIUMPH...(恕刪)


嘿啊! 本來是"征服"的意思,但是現在車友都叫它~"戴安分"
唉~ 朱一平的實力,不是晚生後輩能比的…,有玩過前兩年的NS就知道。
gogopass wrote:
唉~ 朱一平的實力,...(恕刪)


沒錯~前兩年在NS武嶺竄起就嚇死一票職業選手了

重點是今年用了這些怪機絲...成績進步多少?

08年成績:
E組 45~49歲排名
編號 車隊 姓名 總成績 名次
4 IRUN 朱一平 03:01:49:815 1

中間經過兩年的苦練~很多選手都進步不少,不曉得朱大哥中間又是多少苦練

為了推銷產品...把人家講成"默默無名的怪阿伯",真的很奇怪
手編輪可以送安全測試? 那不就是每一個輪組都要送測嗎?
通常送測應該都是用機器編出來的廠輪吧?
這樣每一個輪組才能有一致的標準,至少是在通過檢測的公差標準內

這就跟PC送電磁檢測是一樣的,檢測的零組件都不能更動
換了任何一個介面或零件就必須重送檢測
發哥3727 wrote:
手編輪可以送安全測試...(恕刪)


發哥這是做碳纖輪框空壓測試(在尚未編輪的情況下直接垂直壓框),測試結果為300kg開始輕微變形,320kg明顯變形,到350kg整個斷裂,OVERRUN虛擬版高為20MM,在編輪分壓後,安全性沒問題..

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