adela517 wrote:你陷入器材迷思了
所以說，腿力不足的...(恕刪)
腿力是要練習的，不是給你什麼神兵利器你就能夠有能力駕馭
更何況我一點都不認為 11-32 這顆飛輪是好東西，在我眼中他是要命的毒藥
只顧到最低齒比，那平路上的齒比綿密度呢？
你還是從緩坡開始練起吧！5% 就好，循序漸進慢慢來
先求能上，再求快
練爬坡最好是找個比你強又願意等你的人一起練，他一直在你前面，但又不會離你太遠
你才有動力去追趕他
一個人練，人是很容易裝死的，哈哈，這是我以前的經驗
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? 乳酸排解漏斗比較大
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換輕的車爬坡一定會有差,爬坡時不會重到像後面有鬼在拖你
不過陡一點的坡飛輪不夠用踩不動的時候,車再輕也沒用
我自己是換公路車前,平常的爬坡登山車我已經不用第三盤了,後飛輪也會留2~3個不用
除非遇到像冷水坑或是白米甕砲台那種變態坡才會用最輕齒比
換公路車後我是用CT盤+我以為是11~28的後飛輪
(最後發現原來是11~26←果然人天真比較幸福,傻傻的騎也是騎)
一月上路到現在總共牽車兩次,第一次是上萬里大坪國小的時候有一段變態坡踩到踩不動乖乖下來牽
(不過第二次騎大坪國小我就慢慢龜上去了)
第二次是四月去騎宇老大滿貫中間跟宇老警察局前各牽兩小段
我相信第三次會是在月底←就不自量力要跟人家去參加武嶺盃鐵馬高峰會
(有心理準備會牽很大)
不過我沒上卡也不會抽車,山路慢慢騎一定騎的上去,腳力是可以靠練習練起來的
(武嶺結束要來練習上卡&抽車了)
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小林眼鏡0-0 wrote:
是不適合還要看一...(恕刪)
這是上個月肉腳大嬸跟錯團的慘況...
2010雪精靈環島(花東段)
我沒什麼雄心壯志，只是想優雅的跟上前面的年輕伯伯們而已，
不要一直在後面追的像隻落水狗...
vickychou wrote:
建議還是要練腿力^^...(恕刪)
是是是! 體力是王道我知道! 我就是沒腿力才想走旁門左道...
齒比綿不綿密對我這種肉腳來說沒差!
能讓我用短一點的時間成功騎上去就是我心目中的好車。
我很墮落，沒有練車的打算... 只喜歡跟朋友出去輕鬆騎騎!
如果騎7張小朋友的休閒登山車上風櫃嘴47分鐘不落地，
多花幾十張小朋友當然希望還是不落地，時間會更短。
決定先去GIANT租車試試看，確認尺寸，也體驗爬坡的踩踏份量。
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小黑30745 wrote:
剛剛打電話問車行為什...(恕刪)
昨天在G排南京店的Blog看到有實車，不錯看。有空來去看看實車嘍^^
tcr comp 2 搶先看（sram apex)
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