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或者更快一些些, 雄雄之間, 我聽到一個露氣聲, 大約一秒鐘而已,
我的後輪就排氣爆胎了, 我立即的反應當然是前後輪都煞車(因為是下山
,我雙手已經輕含住前後煞把), 緊急壓低
身體讓車子不至於側滑掉, 等車子真的停住大約是第六秒鐘, 因為是下坡
我的後輪最後一秒鐘還翹了起來, 非常誇張的情形!
我的一手經驗是這樣, 因為我運氣好爆後輪, 車子得以勉強維持行進
直線, 因此前後都拉起煞車應該是OK的, 我不知道如果是爆前輪會有
怎樣的後果, 實在講, 這樣的經驗很少人有, 所以, 想得到客觀可以參考
的經驗, 可能不容易, 不過我以上的經驗已經是最極端了, 因為陽明山
下坡也算斗, 當時真的非常危險, 後面不遠還跟著公車 ..
p.s. 小弟當時沒上卡鞋
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下坡瞬間爆胎應該是緩慢的滑行但是不要急煞車,但是可以帶一點煞車讓速度變慢下來
因為跟汽車爆胎一樣高速下爆胎若是瞬間就急踩煞車會造成車輛行車路線偏移掉(因為不平衡)
單車也一樣~~~車胎沒氣的當下若是急殺也會因為輪胎消氣導致輪胎扭曲
急殺就會滑胎導致摔車
我覺得應該先分析一個情況, 因為公路車的C夾剎車效果無法鎖死(請更正我,
如有例外) 而且若是在下坡的疾行情況, 因此說急煞車會導致偏滑恐怕不容易,
若有偏滑可能起因是車把因為緊張而失控, 而不式剎車
我的建議, 為了人的安全, 就公路車來說, 還是要立即緊急煞車, 握好車把,
脫卡, 壓低重心, 否則, 若沒迅速停不下來, 甚至滑倒到對向車道, 或者滑
行到對向車道, 或者路旁有深溝甚至山谷, 那後果就更慘了 ...
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