meridian wrote:
兩條外胎大約貢獻60...(恕刪)
你少算了前叉的重量差距了..
10年和11年的ADV3前叉不一樣..
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milkcan620 wrote:
自行車又不項3C產品...(恕刪)
雖然人的體力佔據絕大部分因素....我想車子上的差別還是有的....
就拿今年的環法來說....連拿兩站的Mark Carvendish...前幾站是騎Scott尚未上市的新作F01....後來第五站就換回他熟悉的Scott Addict....開始連拿兩站單站冠軍...
當然我不是說拿單站就一定跟車子有絕對相關....但在某些程度上的影響應該是有的.....不然選手都回去騎鋼管車不就好了....
以車廠的態度...當然是每年推出新科技/性能(由車廠官方認定)愈來愈優異的車款...來吸引消費者來購買....誰也不想走回頭路....不可否認這裡頭也有許多商業噱頭的成分在裡頭....至於真實性如何? 總之，新的設計還是要經過使用驗證，才能真正確定有效。並非所有新的設計就一定會比舊的設計還要來得有效....但車子這種東西是只有往更強與更好的趨勢上來發展是確定的......
