"NEW"TCR ADVANCED 3與 TCR SL1 抉擇

bandit_Axis wrote:
6系列鋁管 抽成0.4MM 很薄非常的薄
業界應該知道 6系列抽太薄很容易斷
因為太薄所以外面在包複一層碳纖
再烤漆 造就成為新款 TCR 車架 (不是整車都包 重點部位有包)
也因為是如此工法 所以此款車出車效率慢


所以TCR sl車架不是全鋁?
是碳纖包鋁?
感謝各位大大提供寶貴的意見,我會好好考慮。
打個岔~
假如買成車~
龍頭長度跟大盤腿長不合~~
該怎麼辦???
只能自己花錢換掉嗎??還是可以直接跟老闆一個換一個???
bandit_Axis wrote:
TCR SL +1...(恕刪)


TCR SL的工法真的是carbon1包鋁嗎?
之前看人分享文,感覺好像沒有那麼顛
kazim1801 wrote:
TCR SL的工法真...(恕刪)

想太多, SL車架若是carbon包鋁, 官網自會寫到, 不用道聽塗說
碳包鋁的地方只有龍頭跟手把
meridian wrote:
想太多, SL車架若...(恕刪)


這點目前小弟是能肯定的 (至於得知來源就不方便透露)

只是真的不是整台車全包

上管有一段部位 小弟是確定有包的

可以把漆磨開看看 答案就揭曉了 (想到不用磨 去彈看看聽聲音比較一下)

官網不是很多事情 都會一清二楚的說明的

但是整台車還是幾乎是鋁這是沒錯
bandit_Axis wrote:
想到不用磨 去彈看看聽聲音比較一下...(恕刪)

嗯, 我彈過, 很像碳纖的聲音, 但不能證明什麼
我的飛利浦桌燈燈罩彈起來也像碳纖的啊, 我的桌燈燈罩只有不到1mm厚, 阿魯米的
我也有彈過
聲音聽起來真的像碳纖維
碳纖維包鋁 因該不是新鮮事吧
所以是有可能的... 總之 喜歡就好
還是謝謝大家給的寶貴意見
幾乎所有全碳織車有幾個地方..一定有包鋁(或就是鋁合金)...

1. 座管束位置.
2. 立管鎖水壺架及前變速器的位置.
3. BB
4. 後上叉及後下叉的交接處(後輪快拆位置)
5. 頭管(上下頭碗)

如果這樣就不算全碳車的話.....目前全世界沒有半台全碳的車子.
今天車到了 "NEW"TCR ADVANCED 3
把105升級ULTEGRA 整個感覺變好啦
哈哈 (自己的虛榮心作祟)
明天再好好的照照相
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