a919291448 wrote:都騎高檔公路車了不要換三盤啦感覺整個LOW掉了...(恕刪) 高檔公路車與是不是使用三盤沒有必然關係吧? 個人是認為二盤與三盤含蓋的齒比差異不大(還要看原PO大盤與飛輪實際齒數而定)比較大的差異是,三盤的最小盤對陡坡是救命盤,但二盤上不去就只好下來推車了至於上卡與換三盤沒有衝突,上卡比較利於長途騎乘,三盤可以多一個救命盤(都騎平路就沒差)但花的錢你要自行評估划不划算
個人經驗,三盤的齒比比較綿密,因為飛輪如果已經配到28的車友,後面幾組大飛輪的齒比級距差異較大,常常換輕檔感覺太輕,不換檔又感覺太重,如果是三盤配11-25,就不會有這個問題,平路加速或是爬坡,迴轉數比較穩定,心跳也會比較穩定