推薦公路車，預算120-140k

35分

21樓

個人積分：35分

文章編號：21809417

我沒辦法給樓主車種上的建議，但是想要提醒您一下，以目前造車工藝來看不論是碳車、鋼管、鋁合金甚至複合式車架
基本上都算很耐用的！更何況樓主打算以偏高數量的銀彈來購車，而初步考量的車種又都是各材料車架的翹楚，我想應該不用擔心使用年限的問題!

建議樓主先不用急著把「耐用度」當成首要考量，而是先選哪樣的車最對你的味！

與其買一台騎不壞的車，不如買一台你會想天天打蠟的車！

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俗話說：感覺對了，什麼都對了！

Lionlin

138分

22樓

Lionlin

個人積分：138分

文章編號：21809442

其實15萬意外的組不到非常高階的車,真的要買頂極品的話光車架跟輪組就光光了.
還有變速套件龍頭手把座墊跟組裝費用，一台用2級套件的鋼管車大概不含輪子就要十萬，
加個好輪子就差不多沒了.

唯一例外的可能是捷安特的ADV SL1...真的是超值到爆.

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

traveller777

139分

23樓

traveller777

個人積分：139分

文章編號：21810296

我推薦ASTER SPEEDER+ RED版本$78800
全車碳纖車架和零組件
只要版主約一半的預算就能享有高級的配備
直接買成車比較划算
如果有不滿意的地方,到時候再換就好

要組車也不是不可能
但要先問店家有沒有客製化服務
價錢上是否可以有優惠
花小錢也能組到好

請搜尋"全台車店地圖 "

Purpledew

49分

24樓

Purpledew

個人積分：49分

文章編號：21810441

kk89049 wrote:
長途騎乘、休閒用的，重視舒適感...(恕刪)

2011年新改款的SCOTT CR1強調舒適與剛性,定價也在你的預算內,
SCOTT CR1 PRO定價剛好在120k內,再買個鞋子踏板等配件剛好在140k以內..
可以考慮看看...
請參考:http://www.scottusa.com.tw/CR1_PEO.html
新開發〝獨家震波吸收系統〞(SDS)....強調騎乘的舒適性與操控性，非常適合挑戰級與喜好休閒騎乘的玩家。

davihuang

39分

25樓

davihuang

個人積分：39分

文章編號：21811782

推薦鈦車架

因為碳纖車架的構型和圖裝都有強烈的流行感

跨幾個年份之後，就會覺得有點過時了

如果要騎好幾年細細品味的，還是鈦車架比較適合樓主

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

衝出封鎖線

1分

26樓

衝出封鎖線

個人積分：1分

文章編號：21811949

ATX890,據說材質是CU92,重量相當輕,是經典中的經典,聽說才1.3公斤左右,比起現今一些車架還要輕,升級配備XTR一級變速,應該屁美公路車,公路車在怎麼騎也不會比登山車還舒服,不要在浪費錢了,買個卡地亞鑽戒給女王比較實在,十五萬買一台號稱十五萬的公路車,不要在當盤子了,,還不如買台電動機車,省時省力省錢省方便,樓下您認為這是批評,我也只能搖頭配合您,(試問您要騎爽的,另一半是不是也可以買個包包呢),建議而已啦,

SWIMCAT

133分

27樓

SWIMCAT

個人積分：133分

文章編號：21812348

衝出封鎖線 wrote:
ATX890,據說材質是CU92,重量相當輕,是經典中的經典,聽說才1.3公斤左右,比起現今一些車架還要輕,升級配備XTR一級變速,應該屁美公路車,公路車在怎麼騎也不會比登山車還舒服,不要在浪費錢了,買個卡地亞鑽戒給女王比較實在,十五萬買一台號稱十五萬的公路車,不要在當盤子了,,還不如買台電動機車,省時省力省錢省方便,

登山車有登山車的好...公路車有公路車的好...我是覺得不必要如此做比較與批評....