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文章編號：22538546
TCR ADVANCED 1
車架：GIANT ADVANCED 3K CARBON車架(T-700)
前叉：GIANT ADVANCED CARBON 前叉(鋁STEERER)
變速: SRAM FORCE 50/34 11-28
輪組：FULCRUM RACING ZERO 2-WAY FIT
重量: 6.9KG
定價:128000
TCR ADVANCED SL R2
車架：GIANT ADVANCED SL 1K CARBON車架(T-800)
前叉：GIANT ADVANCED SL 一體式前叉
變速：SHIMANO ULTEGRA 50/34 11-28
輪組：DT SWISS R1800
重量：7.45KG
定價：98000
以T-800和T-700的車架來看R2的一級車架占上風,且DT 1800的輪組有一定的水準,且98000的定價我認識的店家打完折都可以8萬多的價錢成交,省下來的錢可來做添購配備何樂而不為~~
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文章編號：22538617
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文章編號：22538917
不過今年的車子規格搭的是CT盤配上11-28的齒比,
比較適合新手跟腳力不強的人,09年是標準盤搭11-25(當我是勇腳喔
)自己用過ULTEGRA跟force,我自己本身比較喜歡force的手感,
而且force的煞把可以調整間距,適合手掌不大的人使用,
遇到長下坡的山路,比較不會握到手發麻,
跟09年的車子比起來,車架有一個地方不一樣,09年搭的是全碳纖的前叉(聽說是1K的等級,跟isp一樣的等級)
11年前叉部分好像不再是一體式全碳纖了,
至於車架差異的部分,騎乘的感覺我自己倒是感覺部太出來(AD1跟ISP比較),
不過都很舒適,吸震效果都很棒(跟BMC SLC01比較,BMC硬梆梆,會震到你手發麻),
所以我推AD1(因為搭配FORCE所以我推這台)
個人積分：38分
文章編號：22540253
1.車架一開始選車架就花去一半外國貨全碳要價7-10萬不等台貨5-8萬
2.套件速聯或SHIMANO-1~3級2萬起跳...有時候網拍工廠流出跟代理商賣的比起來往往讓人忍不住買網拍
3.輪組一開始要明確知道要爬坡輪或版輪兩種的差別是在爬坡輪/輕量化低框-版輪/高框/破風及慣性待速
4.龍頭彎把一開始要知道您要一體式龍頭彎把(一體式不能上下角度調整)其他可以..區分1.燕把2.人體工學把
3.扁把....材質1.碳2.碳包鋁3.鋁4.鈧鋁5.鈦合金...購買須注意尺寸!!!
5.座管:材質上面有....有分從最貴1.風洞管2.菜刀管3.後至座管4.天秤管5.氣壓伸縮管
主要以上都用中級貨均超過12萬....自組很爽但錢的付出須很多..看板主應該不會降級吧!!
1.菜單成車...較方便又省錢...不需費工升級
2.菜單成車加升級...稍微多個1萬元把龍頭彎把座管換成大廠的依外觀爽度一流....但依功能差不了多少
3.菜單成車加性能升級...稍微多個2~3萬元主要升級輪組.卡踏卡鞋.還有好坐的座墊
其他:安全帽3千~5千 太陽眼鏡6百~5千 車褲1件1千5~4千 車衣1千5~3千 手套7百~2千 座墊包6百~1千
維修工具7百~2千(內胎挖胎棒工具組) 碼表8百~1萬(心跳迴轉速爬坡GPS) 前後車燈8百~3千
4.菜單成車加性能升級加其他....成車9萬輪組1~3萬其他1萬5.....跟你預算相差不遠了!!!
這是國外單車網購可以參考您所需要的零件~~切記不要花太多因為永遠買不完的每年都有新產品!!!要務實阿http://www.fatbirds.co.uk/detail.asp/sku=chic-TFF13/Time_RXR_B-Box_Team_Frameset_2010
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