sundaypig2003 wrote:sl3 簡潔有力的配色!! , C/P值真是不錯的一台車 , 就算要升級也可以升級瞎貓金的說!! 您是說這樣搭配嗎??車友的車~ 也是 最近牽回來的!!出處~福口輪
beebochi wrote:據某神人說KMC黃金...(恕刪) 請記得補上下一句【不過我認為shimano原廠的鍊條表現也是嚇嚇叫,還有重點是5700的後變效果,可以說是比6700好上許多。 】比較起來,是105原廠比較優.........不要斷章取義
Boyoungirl wrote:比較起來,是105原廠比較優.....(恕刪) 我並未斷章引用其中一句話,不知道斷章取義所謂何來?原文提到KMC和105鏈條的部分我完整節錄如下:「KMC鍊條搭配5700(shimano 105變速器),後變速效果極佳。不過我認為shimano原廠的鍊條表現也是嚇嚇叫,還有重點是5700的後變效果,可以說是比6700好上許多。」看到這裡,相關的評價應該可謂結束了。我現在這樣的「斷章」應該沒什麼問題吧?而以原文說「極佳」的語意來看,我解讀為「KMC黃金鏈條搭配105後變會有意想不到的好處」應該還不過份。而下一句他說「不過我認為...也是嚇嚇叫」,雖不能解讀為比KMC差,但............也不能如您所說的,變成是「比較起來,是105原廠比較優....」吧?或是這句話是您個人的體驗?或其他實驗數據?
Stallings wrote:捷安特怎麼那麼喜歡用黃金鏈條啊?沒用原廠的 CN-5701,5700 的新設計不就浪費掉了...(恕刪) 請問一下用了"非"CN-5701鏈條,對於5700有什麼"新設計"無法完善發輝的地方呢?
Stallings wrote:如果黃金鏈條也有跟 ...(恕刪) 那請問一下CN-5701鏈條有什麼設計是KMC沒有的?或是使用CN-5701有什麼讓5700性能更好的優點?我個人是喜歡金色,用在SL3更是相得益章!KMC鏈條使用上感覺也不賴,如果是X10 SL應該也比CN-5701還輕