20%的坡?沒記錯的話這已經超出公路設計規範了套一句某本書作者的話真要有這種坡 我能裝病就裝病 不能裝病就裝死......至於GPS顯示的數據嘛如果您知道它的計算方式與誤差 就知道它的可信度了真的喜歡攻坡又愛看坡度花個幾百元買一支氣泡式坡度計最準我是知道板上有些車友遇到這種陡坡一樣應付自如而且會讓你納悶他們為何不去比環法賽Contador和Schleck肯定被他們刷卡刷好玩......
dw wrote:順騎的話我是騎過一次...(恕刪) 大哥~我要給你個big hand了!!! 雖然我還沒試過逆騎,但光看那個下坡都要下來牽車了實在很難想像18%以上連續400-500公尺不落地踩上來是利用s型繞上去的嗎?這周末來試試看
Colles wrote:前陣子相中這一支自己...(恕刪) 這支(水準管)我有,準是準,不過不推。有誰會在爬坡時目不轉睛的盯著水準管?而且在騎時水準管裡的氣泡會一直動,只能一瞥之中推斷現在正7%、8%、9%?除非特別停下車測坡度。所以已經將它拆下。
賣逗?與您夜騎過一次之後好久不見囉關於阿柔洋分別以小折登山公路車都曾經歷過隨單車熱開始是以小折由草湳端上,當時連下馬牽都蠻吃力接觸登山車公路車以後,隨器材與技巧,雖是土法煉鋼也能有所精進登山車還有過雨天以單手邊拍照逆騎的經驗http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1324668而今年暑期3/7蒙老天賞賜,先與車友平溪之旅,回程於深坑用餐之後先順騎而上近頂天南宮稍事休息,後再下滑逆騎!終於公路車標準盤53-39,12-25幸能不落地直上心得與建議:坡度確實陡峭再加上水泥地下滑時重心盡量往後往下並且將車速控制在絕對安全的範圍公路車騎行選擇絕對的好天氣避免溼滑!以確保路面及枯枝落葉絕對乾燥有其必要另北部著名的陡坡練習!如:至善路336巷,陽明山青春嶺路,大屯山助航台,觀音山中直&崩山,三峽紫微森林造就偶爾遠遊苗栗鹿場以及大禹嶺~武嶺時還能悠遊其間勉於應付以小弟年過不惑來說...
novocain wrote:賣逗?與您夜騎過一次...(恕刪) 嗨~~大哥~好久不見了!!!最近公司太忙都沒辦法跟團了 上次騎完覺得大哥你的車很漂亮耶~這趟阿柔洋騎完,我的碳纖板輪幅調又鬆了 有機會可以私下約騎呀~