Next100Years wrote:
那塊牌子掉了但上面不...(恕刪)


我幫你補一下圖.........


20%的坡?
沒記錯的話這已經超出公路設計規範了
套一句某本書作者的話
真要有這種坡 我能裝病就裝病 不能裝病就裝死......

至於GPS顯示的數據嘛
如果您知道它的計算方式與誤差 就知道它的可信度了
真的喜歡攻坡又愛看坡度
花個幾百元買一支氣泡式坡度計最準

我是知道板上有些車友遇到這種陡坡一樣應付自如
而且會讓你納悶他們為何不去比環法賽
Contador和Schleck肯定被他們刷卡刷好玩......
Colles的窩:摳攝影CoFoTo http://www.cofoto.tw/

dw wrote:
順騎的話我是騎過一次...(恕刪)


大哥~我要給你個big hand了!!!

雖然我還沒試過逆騎,但光看那個下坡都要下來牽車了

實在很難想像18%以上連續400-500公尺不落地踩上來

是利用s型繞上去的嗎?

這周末來試試看

Colles wrote:
20%的坡?沒記錯的...(恕刪)


大哥你很幽默~

請教一下我也有看過氣泡式的坡度計

請問上面刻度直接顯示就是多少%的坡嗎?

還是要再做換算?

GT~XTR wrote:
這就是傳說中的"阿柔...(恕刪)


唔......這個應該是拍攝角度的問題吧我猜

以我上禮拜去騎乘應該沒有那麼陡才是......

還是真的是神人??
Colles wrote:
前陣子相中這一支自己...(恕刪)

這支(水準管)我有,
準是準,不過不推。

有誰會在爬坡時目不轉睛的盯著水準管?
而且在騎時水準管裡的氣泡會一直動,
只能一瞥之中推斷現在正7%、8%、9%?
除非特別停下車測坡度。

所以已經將它拆下。
補一下圖.........

當天裝 2.1 巧克力胎才敢去騎


大天空 wrote:
我幫你補一下圖......(恕刪)
賣逗?與您夜騎過一次之後好久不見囉

關於阿柔洋分別以小折登山公路車都曾經歷過
隨單車熱開始是以小折由草湳端上,當時連下馬牽都蠻吃力
接觸登山車公路車以後,隨器材與技巧,雖是土法煉鋼也能有所精進
登山車還有過雨天以單手邊拍照逆騎的經驗

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1324668

而今年暑期3/7蒙老天賞賜,先與車友平溪之旅,回程於深坑用餐之後先順騎而上
近頂天南宮稍事休息,後再下滑逆騎!終於公路車標準盤53-39,12-25幸能不落地直上

























心得與建議:坡度確實陡峭再加上水泥地
下滑時重心盡量往後往下並且將車速控制在絕對安全的範圍
公路車騎行選擇絕對的好天氣避免溼滑!以確保路面及枯枝落葉絕對乾燥有其必要

另北部著名的陡坡練習!如:至善路336巷,陽明山青春嶺路,大屯山助航台,觀音山中直&崩山,三峽紫微森林
造就偶爾遠遊苗栗鹿場以及大禹嶺~武嶺時還能悠遊其間勉於應付
以小弟年過不惑來說...

novocain wrote:
賣逗?與您夜騎過一次...(恕刪)


嗨~~大哥~好久不見了!!!

最近公司太忙都沒辦法跟團了

上次騎完覺得大哥你的車很漂亮耶~

這趟阿柔洋騎完,我的碳纖板輪幅調又鬆了

有機會可以私下約騎呀~
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