基本上這個問題,我曾經也遇到過…

我是tcr c1車主,身高175,跨高80,體重82kg+,曾經在店家s、m號兩台車輪流試踩了30分鐘以上。

s號在平把,剎把的姿勢很舒服,握下把太叭,痛苦。

m號在剎把,太叭,痛苦。下把舒服。

最後選擇了m號。換了短龍頭,一切都解決了。騎到目前,座椅又調高了3~4cm。個人覺的m號可以考慮。

提供樓主另外的觀點,假設樓主體重75kg+,建議m號。漢草好,騎m號,跟車架強度沒關係,純悴比較協調…哈
176..剛好介於S跟M之間...

腿長的、柔軟度好的就選M

腿長一般般的、柔軟度尚可的就選S吧
(第一次接觸自行車或剛從登山車轉公路車的..建議選這個吧)

個人良心的建議...

身高、胯高剛好介於某個尺吋時

選小一號的會比較好哦

操控、抽車時的靈活度會比較好一點

小車架..騎一陣子後覺得柔軟度變好的時後

也可以換個長龍頭來應對...

ps.同是ADV3的車友留!!
holiday123 wrote:
腿長的、柔軟度好的就選M
腿長一般般的、柔軟度尚可的就選S吧


TCR Advanced S號 座管角73.5度 上管長53.5cm
TCR Advanced M號座管角73度 上管長55.5cm

以腿長者為例,假設版主176cm 假設腿較長者為85cm, 理想坐墊高為74.4cm
設定座艙空間時,以M號假設要setback 4cm,S號就要setback 4+74.4*(Cos73度-Cos73.5度) = 4.62cm

也就是說當設定座艙的時候,橫向距離S號要比M號座墊要多往後推0.62cm,因此S號的上管長變為53.5+0.62 = 54.12cm,但相對於M號的55.5cm還是少了1.38cm,如果上半身比較短,是可以選擇S號的!! 因為Advanced M號頭管角與座管角同為73度(平行不收斂)

但是S號比M號多了個縱向的落差,此一縱像落差來自於頭管的長度,頭管長度差了1.5cm,縱向S號會比M號要多更趴到1.5cm,除非將龍頭墊高,可以補償。所以應該這樣說,

如果龍頭高一致的話,S號會比M號來得趴,騎S柔軟度需要更好
如果想要墊高成長頸鹿龍頭的話,S號得換更長一些的龍頭,因為S號頭管角度為72度,當頭管與座管角度為收斂型態,龍頭墊得越高,橫向距離則縮得愈短,所以需要更長的龍頭來補償。


如果是腿長一般,柔軟度不佳的,其實是可以選M的,因為少了縱向的落差,會比較舒服一些的。但這就得看你橫向伸展比較舒服還是縱向伸展比較舒服??

其實像捷安特這種坐管角度比較中庸的,還比較沒問題,有些車架的S號座管角度大到74.5度,甚至75度的,當當大人騎小車在設定座艙setback的時候,就會發生座墊退無可退的狀況....這樣的狀況就不能選擇小號的車架,因為座艙已經很難設定出來了!!



我身高181
跨長沒仔細量過
看了G牌的身高建議表
一直以為騎M的就好
有次還差點收了一台TCR COMP LTD的M號車

直到最近真的要牽公路車了
去店裡做整套FITTING
老闆說我跨長87
加上手長、軀幹較長
確定我要騎ML才行
心想好險有給人家測量過
不然就會買錯了
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