pinhome wrote:
可請教五分山在哪裡啊...(恕刪)
五分山在台北縣瑞芳和平溪的交界
大概只有騎車和健行的人才到的了
因為山上路很小 開車進的去
但很難下來 因為沒什麼腹地能迴轉
個人積分：127分
文章編號：26951539
個人積分：2分
文章編號：26955672
個人積分：127分
文章編號：26957523
到底什麼是精英組呢?列車可以到60?還是爬坡可以平均30不會喘?今天就來去體會精英組的世界!
今天路線: 天母高菖-大度路-關渡大橋-八里--廖添丁廟-上林口(摹擬牛山)-西濱公路-永安漁港-過鳳鼻隧道折返-永安漁港-竹圍-八里焚化爐廠前小昇坡紅綠燈為摹擬終點衝刺-緩和-天母哥倫布.
熱身段一結束,一下關渡大橋進到八里速度就開始拉高(不小心按到沒記錄到)
準備進入山區就有兩個人逃脫,我也努力追趕,大概到入山的五公里之後我也追到逃脫出去的兩人,但為了保留接下來的體力,也沒有再繼續攻擊加速,下坡其實還蠻危險的轉彎時不時會有車跑出來,所以就放面一點讓阿銘在前,撿他的線......,進到西濱之後,就是高速列車的時間了,速度都保持在42~45之間,遇到小櫻桃車隊,就變成大集團了,不斷的攻擊.間歇,很快的就到了折返點鳳鼻隧道,折返過後,因為水都喝完了也沒有補給品了,所以掉隊了,最後50km只能靠自己獨推(可以看到90公里後速度驟降)!!真的很可惜,沒辦法好好觀摩精英組的完整騎程.
其實菁英組跟市民組的差異不在於速度,當然會快一點點,但那不是最大的差別,最大的差別是恢復能力,他們可以在很短的時間恢復,並進行下一次的攻擊,值得好好學習!!!
感謝哥倫布的選手們賜教
照片沒有照順序~
個人積分：23分
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本來是計畫今天下台中明天上武嶺
不過據消息指出
明天天候狀況不佳
而且早上台北就開始下雨了
所以改練聖人瀑布六趟
今天狀況不是很好
心跳數比平常低了10下左右
可能是前兩天已經騎了250公里了
所以狀況有些下滑的關係
畢竟很少有連續多天長距離的騎程
今天我很努力的感受車子內心的聲音
但在上坡路段 除了自己得喘息聲和雨聲 真的聽不到什麼
所以下坡時我更專注在車上
我發現了
因為前幾天下坡都是髮夾彎 所以沒有發現這個感覺
至善路沒有太多彎道 所以可以好好的試試下坡
感覺下坡時 可以不斷的踩不用擔心
當然不只是這樣
當遇到減速條時 車體依舊很安穩的行進
不會像是要把你的屁股推出去一樣
如果再加上他得過彎穩定性
我想下坡時 SIMPLON也會有很好的反應
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