該不該將原廠公路車煞車C夾給換掉。

夾器運作順不順呢?
夾器不會不順,但煞車效果有點差,不太線性。

零件有沒有搖晃的現象呢?
零件沒有搖晃。
有的話就換掉吧

另外,不知道你的煞變把是 5600 還是 5700?
變把是5700。

如果是 5700 的話,夾器請換成 5700 / 6700 / 7900
順便請教一下,5700跟5600怎麼分辨?

事關槓桿比的搭配問題 (也就是夠不夠力的問題啦)
感謝你的回文,讓我增長知識。
cayenne1234 wrote:
5700跟5600怎麼分辨?
很好認的


Stallings wrote:
很好認的...(恕刪)



背面都有型號可以看
悟後起修 wrote:
背面都有型號可以看
是的。
刻意抓圖來 po 是因為我覺得 x700 比 x600 來得有型
大家說 x700 的線條是不是帥氣很多呢

Stallings wrote:
是的。刻意抓圖來 p...(恕刪)


對小弟這種窮鬼
只要看到"105"就先濕一片了
哪管什麼線條呢
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
chesterhsu wrote:
對小弟這種窮鬼只要看...(恕刪)
Tiagra 請直上 Ultegra
上到 105 差異不會很大
小弟之前用的是Tektro R580,換了KOOL STOP之後煞起來整個手感還是軟軟的,後來換了Ultegra之後,手感扎實多了。
雖然不是換105之後的心得,但是感覺C夾本身的剛性對手感有一定的影響
記得之前看到某篇測試文章~SRAM的FORCE夾器比CAMPY或AHIMANO的一級夾器制動力好像是最好的吧!?(不知道有沒有錯哦~)

所以~直接上FORCE應該就沒問題了吧=ˇ=XD
我本來使用夾器 5600, 已換過swissstop black
換煞車皮真的有差...

不過後來換車換系統, 煞變把是 RED, 夾器是 Force, 原廠附的也是swissstop black
煞車力道及控制能力上,又比前者強化了許多...

不過我不確定是SRAM煞變把的功勞, 還是Force夾器的功勞...
SkyCrystal wrote:
我不確定是SRAM煞變把的功勞, 還是Force夾器的功勞
系統是整體的,沒分那麼清楚 XD
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