請問公路車改橢圓盤有必要嗎?

Lionlin

138分

21樓

Lionlin

個人積分：138分

文章編號：27289109

每一家橢圓盤的理論基礎都有點不同，不是全部都相同效果的。
Shimano,Sugino,O,Symmertric,Rotor，全部都不一樣。

價錢便宜是無所謂，只是效果各有不同。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

peter.yang62

10分

22樓

peter.yang62

個人積分：10分

文章編號：27290205

先撇開踩踏方面是否真的有提高效率..
成車配的FSA大盤真是讓人無言, 車店勉強調順後實際上路又是另一回事, 常常讓人提心吊膽
Shimano 大盤的上鍊效率佳這是大家有目共睹, 對於現任FSA大盤的使用者而常常狀況連連的情形下, 更換橢圓盤齒片倒不失為好的選項之一..

toykan543

10分

23樓

toykan543

個人積分：10分

文章編號：27291291

個人感覺是有差的,小弟幾十多年前騎giant 的r1000,小弟為了爽就裝了便宜的橢圓盤騎乘騎來感覺
有點輕快感,從基隆的七堵騎到十分寮瀑布那邊也真的感覺很好騎.
幾十年過了小弟也換了公路車雖然是挖地瓜的系統但還是想在嘗試看看橢圓盤看感覺是否一樣的輕快!

bububull

1549分

24樓

bububull

個人積分：1549分

文章編號：27291735

有人知道為什麼shimano要將橢圓盤停產嗎?

Stallings

10196分

25樓

Stallings

個人積分：10196分

文章編號：27294770

peter.yang62 wrote:
成車配的FSA大盤真是讓人無言, 車店勉強調順後實際上路又是另一回事, 常常讓人提心吊膽

我現在已學會了進檔 (切大盤) 時腿要極輕幾乎不出力，且要慢慢迴轉
成功率會提高

感謝 FSA 給我的踩踏訓練 ^++^

另外，前變不要調平行，尾端 (後端) 調出來一點，會比較好上滾來滾去

peter.yang62

10分

26樓

peter.yang62

個人積分：10分

文章編號：27295596

Stallings wrote:
我現在已學會了進檔 ...(恕刪)

感謝分享此偏方, 此方法我也試過, 成功率有提高不少, 但久久還是會miss個一兩次, 最差情況是落鍊
剛換了ridea盤, 上最大盤順了很多, 其他部分還要時間來驗證

Vanden

59分

27樓

Vanden

個人積分：59分

文章編號：27295801

　
專利....相似or抄襲?...
　
製造商能力...

變速會不會調整...
　
贊助名氣...
　
　　
這有太多的笑話和歡樂，以及商業運作在裡面，仍很值得去思索。

Openfish

16分

28樓

Openfish

個人積分：16分

文章編號：27296389

Vanden wrote:
　專利....相似o...(恕刪)

FSA真的沒那麼不堪。

用慣shimano的會對FSA有質疑也是正常，上鏈點的角度和Shimano有點不同，會有比shimano慢的感覺，
但是上不去或落鏈，調整的人問題比較大。

FSA比較難調整倒是真的，前變角度、H-L極限螺絲，少一點上不去，多一點就落鏈。

jimny0412

8分

29樓

jimny0412

個人積分：8分

文章編號：27296588

謝家輝 wrote:
我的公路車是105變...(恕刪)

商人真利害現在大家都有車了就開始出一堆改裝品

什麼輕量化高強度高效率反正就一大堆東西就是要你掏出銀子

過去大家都說換輪組講到好像換了後會飛一樣

除非原本輪組是爛到暴要不輪組到一個等級其實真的都差不了多少

換好點東西是會提升一點效率但腳踏車是要用腳去踩

又不是汽車如果要大馬力裝一個turbo就一路噴了

jimmu

7分

30樓

jimmu

個人積分：7分

文章編號：27297117

Openfish wrote:
FSA真的沒那麼不堪。(恕刪)

抗議....我覺得FSA 真的很不堪.....
我是鍊條上不去的受害者之一

國外爬到的平評語我英文不好..
Fxxxxxg Asxxxx Shxx

請問公路車改橢圓盤有必要嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

請問公路車改橢圓盤有必要嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！