入門公路車該選sram apex 或斯馬路 105呢？

freerider4248

278分

21樓

freerider4248

個人積分：278分

文章編號：28037683

canon5711438 wrote:
sram apex ...(恕刪)

SRAM FORCE

...tune不合，frequency不搭...

好想騎車

12分

22樓

好想騎車

個人積分：12分

文章編號：28037693

chieh630811 wrote:
板大!TCR　ＳＬ３...(恕刪)

大大我怎麼聽不懂你在說甚麼@@?

danielhung17

311分

樓主

danielhung17

個人積分：311分

文章編號：28040491

chieh630811 wrote:
板大!TCR　ＳＬ３...(恕刪)

那請教一下，TCR SL3和merida 斯特拉 R5 or 105何者超值？因為價格差不多
除了變速以外，輪組、車架等等有人比較過嗎？

zerostamen

5分

24樓

zerostamen

個人積分：5分

文章編號：28040593

撇開手感不說，APEX的32T...如果你有爬陡坡的需求，就請服用。
要不然他的變速真的不夠綿密，我用過的感覺是如此...我倒覺得28T已經很夠用了。

至於手感，這東西很主觀，建議自己試一試，效果會比較好...

Arbicool

408分

25樓

Arbicool

個人積分：408分

文章編號：28041010

01人只要用過SRAM就不可能會再用Shimano。

樓主請盡速服用Apex 挖鼻孔

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

traveller777

139分

26樓

traveller777

個人積分：139分

文章編號：28041799

danielhung17 wrote:
那請教一下，TCR SL3和merida 斯特拉 R5 or 105何者超值？因為價格差不多
除了變速以外，輪組、車架等等有人比較過嗎？

你說的類似測驗其實去年六月已經有了
TMBK的四萬元公路車大亂鬥
配備上已經沒甚麼好比較了,齒比運用得看個人習慣
重點是在車架
TCR的車架設計偏向登山和衝刺的混合型
大概是被環法賽中阿爾卑斯山和庇里牛斯山給逼瘋了

常常使用壓縮車架
而美利達的SCULTURA反倒是像DEFY的設計概念,以長途巡航為主要目的
應該是跟經常比洲際賽事有關

請搜尋"全台車店地圖 "

hks168

21分

27樓

hks168

個人積分：21分

文章編號：28042286

SRAM的 apex +1 我覺得比SHIMANO好用!32T飛輪可備用!平常用28T!有需要再換裝32T飛輪即可!近可攻退可守!

o0冰箱0o

222分

28樓

o0冰箱0o

個人積分：222分

文章編號：28042657

SRAM

~

家裡有RIVAL和挖地瓜~還有微轉的感想~

meridian

12150分

29樓

meridian

個人積分：12150分

文章編號：28043138

Arbicool wrote:
01人只要用過SRA...(恕刪)

各有各的堅持啊

像我就因為SRAM握把形狀沒有6700好握, 根本不會想跳過去

Stallings

10259分

30樓

Stallings

個人積分：10259分

文章編號：28043195

Arbicool wrote:
01人只要用過SRAM就不可能會再用Shimano。

有這樣的事？

入門公路車該選sram apex 或斯馬路 105呢？

小惡魔新聞台

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入門公路車該選sram apex 或斯馬路 105呢？

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