感覺好像登山車......建議座管別拉太高，槓桿效應會對車架座管處造成比較大的負荷
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看到公路車板幾乎每幾天就有一台Giant的車開箱，
沒看什麼人在攻擊Giant的壓縮車架
結果現在一堆人在攻擊SAETTA的XS車架 ＠＠ 見鬼了
同樣是43立管的XS, Giant壓縮還比較大勒...
尺寸表可上官網查
上面這兩台車的尺寸應該是不同,丟到PS裡面合起來：
個子不高的人騎壓縮車架，會比較好看，
因為座管的字才能show出來～
而的確，700c 水平車架是高個子騎起來會比較有視覺上的優勢，
結果，
我有個朋友買了台水平式的公路車，
因為是水平式，座管與一般市售主流的小壓縮車架不同，
每次出門，就一堆人在跟他說：
「你車架是不是買太大？怎麼座管剩這麼短？」
「坐墊這麼低，你會不會騎車阿？你看大家坐墊都拉這麼高！」
....
從眾說紛紜變成三人成唬，
從努力解釋變成有理說不清，
到最後我這位朋友只好把坐墊從標準值拉高，
明明小腿都因為坐墊太高而抽筋了，還要顧及輿論壓力來調整...
騎車最重要的不就是自己舒服嗎？
痛的又不是別人
高個子路人在嫌壓縮車架醜，
難不成個子不高的人也得順應別人的潮流去選台不適合自己的水平車架？
就因為比較“帥”？
這樣騎車還真累
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
