Roger17Chen wrote:我是覺得是龍頭的設計...(恕刪) 我也認為是這龍頭蓋設計上有問題,一個理想的龍頭就算是菜鳥沒有對角硬鎖也應該是螺絲先滑牙而不是龍頭蓋斷裂,龍頭需要承受超過一個人體重的拉力,如果一顆小小螺絲亂鎖都可以被鎖斷,這樣的龍頭有人敢使用嗎?
連手槍設計師跟程式設計師都出來砲了。Pro這牌真是黑心產品=======================龍頭會爆都跟鎖的人有關係,這隻龍頭在07/08大量使用在巨人牌成車上面只不過用了好長一段時間掛掉這麼一支,被放上靈異論壇就有神人可以隔空把脈,真是超強(農曆七月都還沒到耶)。真的讓人懷疑砲Pro的人到底知不知道Pro是個什麼牌子Pro LT龍頭只是個入門款商品,看到神人起乩真是超級好笑,特別是38樓
根據我鎖爆過不少老舊配件的感想有鎖孔的鋁製組件裡面都會有鋼製牙套這種鋼製牙套跟鋼製螺絲都非常堅固,沒有歷經數次錯誤的來回裝卸很難滑牙除非你一口氣越界超過2mm以上,否則幾乎不可能只是一次鎖過頭就弄壞所以要從滑牙論點去說這東西是設計問題,其實有待商榷個人淺見,這個龍頭是鎖的方式不對才爆掉的
紅丸 wrote:咻~~~時間過得真快從小的第一次上 01 分享 開箱文 至今也已過了兩個年頭~(恕刪) 看見紅丸兄的開箱文及單車購買地點,那我大概知道您是誰了。我的單車也是Team High Road Alliance版,是當時直營店搶訂的唯二同款單車。現役車我已經騎了2萬多公里。當里程數不到一萬時,我就先將Pro LT龍頭換下。換的原因單純只是為了fitting,讓龍頭位置降得更低。更換的新龍頭是Deda Zero 100 (白色烤漆)。原因是 deda 龍頭的上下face to face距離較短,同時龍頭角度為+-8度。而不是pro LT的+-6。但是就重量而言,二者都是鋁合金雙抽製程,都是輕量化的翹楚。也由於輕量化,安裝時最好用扭力板手,依照正常工序交叉對角逐次鎖緊。