vwgary wrote:
這位兄臺.........(恕刪)
這牌的車子路上本來就少這就是市場反應阿
你如果想聽好話我也是可以說阿~
RIDLEY真是價格親民又好騎
車身剛性佳五通強壯踩踏反映紮實回饋力強我說的是2011定價89000 下午六點左右去看的，PO的日期是2010
所以照你們說的說法 價格應該是又有做調整沒錯啦...
你們可以自己去看一下阿~這是我的消息來源>>>> 如果來源錯誤那就真的很抱歉囉~
個人積分：1分
文章編號：29896769
個人積分：13分
文章編號：29898596
個人積分：10分
文章編號：29898838
個人積分：1分
文章編號：29899445
個人積分：2156分
文章編號：29899713
個人積分：1分
文章編號：29899795
個人積分：2156分
文章編號：29899884
個人積分：1分
文章編號：29900014
個人積分：285分
文章編號：29900958
350dpi wrote:
係阿~我又不排斥這各...2010定價我也是記得是7XXXX，後來看到2011定價89000就涼了....
今天有車友說，我才知道他又調到77000...(恕刪)
你看到的Damocles訂價89000是前經銷商-富士通的建議售價
而在10年POZZATO特別版出來以前，Damocles並沒有ISP版本
所以你要說10年的POZZATO特別版比過去的09前的還貴，那不是.......
據我所知，好像捷安特的ADV SL 也有ISP與非ISP版本
同車型的報價上也是ISP的比較貴
而當年POZZATO特別版一出來就是8.9W
去年富士通的經銷權被大中華區總代理的樂比馳收回去以後，
2010下半年，Ridley的經銷鏈中間出現了一大段空窗期，
你看到的經銷商訂價，就是在那空窗期之間各經銷商以舊報價先公告，
同樣Damocles ISP報同價格，算是合理吧...
一直到2011年3月台北自行車展前後，
台灣區的建議售價才真正地由總公司樂比馳公告出來，
全部車系的建議售價都比2010上半年降低了約8~21%
其中Damocles ISP降幅為13.5%
2011年以前 總代理樂比馳=>總經銷富士通=>經銷車店=>消費者
2011年以後 總代理樂比馳=>經銷車店=>消費者
所以調降，算是給末端消費者一個合理的物理現象而已
要說他是"回饋"也不為過
以上消息來自我的好朋友，
他就是前富士通的人員...
事實上你只要持續follow一些主要經銷Ridley的車店網站，
你也可以知道這個事情
如果我有說錯，歡迎吐槽我！真的！我也很怕誤人子弟，戰戰兢兢打文章中...
我只是把我所知道的承訴出來，
不能怪你，因為你知道的事情可能不完整而已...
但因為看到你拿經銷商部落格的舊資料去質疑總代理的新價格，這還滿怪的，
基於端正資訊的義務，我還是在半夜又打了這麼一大篇，
希望關於價錢的討論就到此為止吧～
不然等下一不小心搞到我這位小兄弟的開箱紀念文被管理員大人砍掉
感謝感謝！
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
個人積分：1分
文章編號：29904595
辛苦了捏...
